Xiaomi prépare une nouvelle marque « Sky Nomad », prête à arriver cette année
JAKARTA - Après le succès du modèle SU7, Xiaomi est rapporté à préparer une nouvelle marque nommée Sky Nomad, qui marque un changement stratégique vers le marché des vehicules electriques à longue distance (EREV).
Citant le site Carnewschina, jeudi 21 mai, en plus de la nouvelle marque, la société a diversifié la chaine d’approvisionnement des batteries en s’associant à Sunwoda et CALB pour fournir de l’énergie à son SUV phare qui sera dévoilé prochainement, selon un rapport de 21 Business Herald.
Selon des sources industrielles, le premier modèle sous la marque Sky Nomad, sous le code interne « Kunlun N3 », devrait être lancé sur le marché au second semestre 2026. Ce véhicule est un SUV EREV de taille pleine, avec une longueur de plus de 5 300 mm et un empattement d’environ 3 100 mm.
Le véhicule sera propulsé par un moteur 1,5T range extender, qui génère une autonomie électrique pure estimée à 400 km à 500 km et une autonomie combinée d’environ 1 500 km.
Dans le but d’optimiser les coûts et de réduire les risques de la chaîne d’approvisionnement, Xiaomi a restructuré sa stratégie d’approvisionnement en batteries pour la gamme Sky Nomad.
Sunwoda a été retenu comme fournisseur principal avec une part de 60% du quota d’approvisionnement, tandis que CALB agira comme fournisseur secondaire avec les 40% restants. Il s’agit d’un changement majeur par rapport au modèle précédent de Xiaomi, le SU7 et le YU7, qui dépendaient fortement de CATL et de FinDreams de BYD.
La marque Sky Nomad est conçue pour se concentrer sur le segment des SUV EREV orientés famille, créant une séparation du focus principal de la marque Xiaomi sur la performance électrique pure et l'esthétique high-tech. Xiaomi vise à rivaliser directement avec des leaders établis tels que Li Auto et Aito.
Xiaomi continue de renforcer ses capacités internes pour soutenir cette stratégie multi-fournisseurs. L’équipe R&D de la batterie de l’entreprise compte maintenant plus de 220 membres. En outre, Xiaomi exploite son propre usine de batterie à Yizhuang, à Pékin, qui s’occupera de l’assemblage d’une partie des batteries pour sa flotte future.