La route LRT de Jakarta est officiellement prolongée à Dukuh Atas 

JAKARTA - Le gouvernement de la province de Jakarta a officiellement prolongé la construction du LRT de Jakarta jusqu’à Dukuh Atas. Cette décision a été prise par le gouverneur de Jakarta Pramono Anung après avoir consideré la capacité financierée de la région et la connéctivité des transports publics à Jakarta.

L’extension du chemin de fer permet de prolonger le tracé de la ligne LRT de Jakarta, actuellement construit entre Velodrome et Manggarai, jusqu’à Dukuh Atas. La longueur totale du chemin de fer a ainsi augmenté à 14,2 kilomètres avec 12 stations.

« Hier, j’ai décidé lors d’une réunion, après avoir réception des conseils, des conseils, des consid́erations et des capacités fiscales du gouvernement de Jakarta, que le LRT qui a été décidé était une extension de Manggarai jusqu’à Dukuh Atas pour achever un seul chemin de Velodrome jusqu’à Dukuh Atas », a déclaré Pramono au Palais de la Ville de Jakarta, mercredi 20 mai.

Selon Pramono, la décision de prolonger le parcours jusqu’à Dukuh Atas a été prise afin que le parcours de LRT de Jakarta soit réuni avec l’intégration des autres services de transport plus optimaux.

Actuellement, le LRT de Jakarta opère sur la route Kelapa Gading-Velodrome. Pendant ce temps, la construction du parcours Velodrome-Manggarai est toujours en cours. Avec l’extension supplémentaire à Dukuh Atas, le projet nécessite des investissements supplémentaires d’environ 2,7 trillions de roupies.

« La longueur est finalement devenue 12,2 plus 2 kilomètres, soit 14,2. Les stations sont devenues 12. Ensuite, il y a une augmentation des investissements ou un budget d’environ 2,7 trillions », a déclaré Pramono.

D'autre part, le gouvernement de la province de Jakarta a commencé à préparer le Velodrome-JIS-Ancol, qui sera rélié au centre commercial de Jakarta.

Pramono estime que l’intégration du LRT, du MRT et du réseau de transport régional sera la clé de la connéctivité de Jakarta à l’avenir. En outre, le gouvernement central prépare également le projet MRT Balaraja-Cikarang.

« Si cela peut être fait, tous les boucles et aussi le nord-est et le centre qui auront plus tard un MRT de Balaraja-Cikarang, c’est ce qui rendra la connéctivité à Jakarta encore meilleure. C’est ce que nous avons décidé », a déclaré Pramono.

Il est connu que jusqu'à présent, le gouvernement de la province de Jakarta continue de construire la phase 1B du LRT de Jakarta. Cette route a une longueur de 6,4 kilomètres avec 5 stations, à savoir la station Pemuda Rawamangun, la station Pramuka BPKP, la station Pasar Pramuka, la station Matraman et la station Manggarai.

Jusqu’à présent, 6 stations LRT ont opéré avec une longueur de 5,2 km dans la phase 1, à savoir Pegangsaan deux, Boulevard North Station, Boulevard South Station, Pulomas Station, Equestrian Station et Velodrome Station.

Si la phase 1B a été mise en place, le LRT de Jakarta a une longueur de route de 12,2 kilomètres avec 11 stations de Pegangsaan Dua à Manggarai.