TNI AL apporte un sous-marin de sauvetage associé au KRI Canopus

JAKARTA - Le chef d’état-major de la Marine nationale, l’amiral de la Marine nationale Muhammad Ali, a déclaré que la Marine nationale amènera un sous-marin de sauvetage ou un sous-marin de sauvetage (SRV) pour l’installer sur le KRI Canopus-936.

« Le SRV, le bateau a été construit en Angleterre et peut-être en 2027 sera-t-il disponible. Le sous-marin sera ensuite embarqué sur ce bateau (KRI Canopus-936) », a déclaré l’amiral Ali lorsqu’il a été rencontré à Dermaga Kolinlamil, Jakarta, lundi 11 mai, rapporte ANTARA.

Ali a expliqué que le sous-marin servait à faciliter la mise en place de la KRI Canopus-936 dans la mise en place de missions d’évacuation de sous-marins et d’avions qui tombent en mer.

Le sous-marin sera équipé de technologies de surveillance sous-marine, telles que des véhicules sous-marins autonomes (VSA), des véhicules télécommandés (VTC), des véhicules de surface autonomes (VSA) et des véhicules aériens sans pilote (VAP) ou drones sous-marins.

Plus tard, dans l’exercice de la mission de recherche et de sauvetage (SAR), le KRI Canopus effectuera une transmission sonar pour détecte les objets sous-marins qui seront évacués.

Une fois l'emplacement de l'objet connu, le KRI Canopus descendra un SRV et quelques membres d'équipage à bord pour se rendre à l'emplacement de l'objet dans la mer.

Ali espère que grâce à la SRV, la Marine nationale sera encore plus efficace dans l'exécution des missions de surveillance sous-marine et de sauvetage.

Selon une annonce officielle du ministère de la Défense, le SRV que l’Indonésie va acquérir est un sous-marin de sauvetage moderne de la SMP britannique, qui porte le concept One Out, All Out.

Avec ce concept, le SRV-F Mk.3 est conçu pour pouvoir sauver l’ensemble de l’équipage du sous-marin lors d’un seul voyage. Cela est possible car la capacité du SRV-F Mk.3 comprend 50 passagers et trois équipages pour l’exploiter, ce qui est le meilleur de sa classe.

Le SRV-F Mk.3 a également une conception hybride, ce qui lui permet d'être transporté à l'aide d'un bateau-mère ou d'un avion, et de transport terrestre, offrant un avantage considérable par rapport à d'autres systèmes.

Le contrat d'acquisition de SRV-F Mk.3