Le ministère des Affaires étrangères assure que le gouvernement a vérifié les rapports sur la présence de pétroliers étrangers dans les eaux indonésiennes

JAKARTA - Le ministère des Affaires étrangères de la République d’Indonésie a pris note des rapports sur la présence de navires pétroliers étrangers dans les eaux indonesiennes, assurant que le gouvernement a fait des verifications sur le terrain en ce qui concerne cette question.

Cela a été dit par la porte-parole de I Kemlu RI Yvonne Mewengkang, en lien avec un rapport sur la présence d’un tanker iranien dans les eaux indonésiennes.

TankerTrackers.com, qui se décrit sur son site comme un observateur des livraisons de brut spécialisé dans les superpétroliers, a révélé l’existence de deux superpétroliers liés à l’Iran dans les eaux indonésiennes dans deux publications distinctes sur le réseau social X.

Dans le premier message le 3 mai, il a été mentionné que le navire de type Very Large Crude Carrier (VLCC) de la National Iranian Tanker Company (NITC) nommé HUGE (9357183) a été rapporté comme ayant traversé le Diable de Lombok et se dirigeant vers les Iles Riau, en Indonésie, après avoir contourné le blocus de la Marine des États-Unis en lien avec la crise au Moyen-Orient. Le navire aurait transporté plus de 1,9 million de barils de brut d’une valeur d’environ 220 milliards de roupies indonesiennes (3,8 trillions de roupies).

Dans la deuxième publication sur X TankerTrackers.com, le tanker DERYA (9569700) a fait de même. Sur les sites Vesselfinder et Marinetraffic, le navire est actuellement signalé comme étant dans les eaux indonésiennes.

« L’Indonésie a enregistré des rapports concernant l’épautage de navires étrangers dans les eaux indonesiennes », a déclaré Yvonne, rapporté par le ministeré indonésien des Affaires étrangerées, mercredi (5/5).

Yvonne a expliqué: « Les règles de navigation dans les eaux de n’importe quel pays, y compris l’Indonésie, sont soumises à la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982, qui respecte toutes sortes de regimes de transito dans les zones maritimes respectives ».

Capture d'écran de la position du tanker DERYA. (Source: Marinetraffic.com)

« Le gouvernement indonésien est en train de faire des vérifications sur le terrain et continue de coordonner les activités internes, et considère que les navires exercent leur droit de passage conformément au droit international », a expliqué Yvonne.

« Nous continuerons à suivre la situation et à communiquer par les canaux diplomatiques appropriés », a-t-il ajouté.

Il est connu que les tensions ont éclaté dans la région du Moyen-Orient, parallèlement aux attaques israéliennes et américaines contre le territoire iranien qui ont fait plus de 3 300 morts, y compris le défunt dirigeant suprême Ayatollah Ali Khamenei, le 28 février 2026.

L'Iran a riposté en attaquant des zones israéliennes, des infrastructures liées aux États-Unis dans les pays voisins de la région, et en resserrant le contrôle du détroit d'Hormuz, par lequel passe environ 20 % du trafic mondial de pétrole brut et de gaz.

Les États-Unis ont ensuite annoncé un blocus contre les navires qui entrent et sortent des ports iraniens.