L'ère nouvelle de la Volkswagen ID. Polo commence, avec une autonomie de 454 km
JAKARTA - Volkswagen a introduit la nouvelle ID. Polo, une version électrique complète de l'un des modèles les plus réussis de son histoire. Vendu à plus de 20 millions d'unités, le Polo entre maintenant dans une nouvelle phase entièrement remaniée et systématiquement orientée vers l'avenir.
Citant le site officiel, mardi 5 mai, ce modèle a été dévelopṕ à Wolfsburg et ID. Polo combine un design évident, un espace spacieux et une qualité de haute qualité.
« Polo transporte la voiture la plus vendue de Volkswagen vers l’érée de l’électrique. Pendant des décades, Polo a fait partie de la vie quotidienne des gens. Avec ID. Polo, nous rendons la mobilité électrique accessible à plus de gens », a déclaré le PDG de la marque Volkswagen, Thomas Schaefer.
« Avec une conception claire et intemporelle, une manœuvrabilité intuitive, une qualité solide et une technologie de la plus haute gamme. Un vrai Volkswagen comme nos clients s’attendent de nous », a-t-il ajouté.
La Volkswagen ID. Polo sera disponible avec un nouveau moteur à roues avant efficace et en trois niveaux de puissance de 85 kW (116 ch) à 155 kW (211 ch), avec une autonomie allant jusqu'à 454 km.
La première variante utilise une batterie lithium-ion phosphate de fer (LFP) de 37 kWh, associée à un moteur de 85 kW (116 ch) qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 11 secondes et a une autonomie WLTP mesurée de 315 km.
L’augmentation des spécifications du groupe motopropulseur offre un moteur de 99 kW (135 ch), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes, et une autonomie de batterie plus longue allant jusqu’à 329 km WLTP. Les versions 116 ch et 135 ch avec une batterie de 37 kWh peuvent recevoir une charge DC jusqu’à 90 kW, ce qui permet une charge de 10 à 80% en 23 minutes, tandis que la charge AC est limitée à 11 kW.
La variante avec les spécifications les plus élevées est le moteur de 155 kW (211 ch), capable de propulser l’ID. Polo de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Ce véhicule est équipé d’une batterie de 52 kWh de type nickel-métal hydrure de cobalt (NMC), qui offre une autonomie de 454 km selon la norme WLTP.