Le pont de Krueng Tingkeum Aceh, endommagé par les inondations, devrait être fonctionnel en juillet 2026

JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) vise à ce que le pont Krueng Tingkeum dans le district de Kutablang, dans le district de Bireuen, dans la province d’Aceh, puisse être réactivé progressivement fin juillet 2026 après avoir subi des dommages causés par un désastre fin novembre 2025.

Le pont avait auparavant été endommagé le 26 novembre 2025 par un phénomène hydrométéorologique qui a perturbé la structure et le trafic sur la route nationale de l’est de Sumatra.

Cette infrastructure est un accès stratégique reliant la région d'Aceh à la province de Nord Sumatra et soutient la mobilité des personnes et la distribution logistique.

En tant que mesure de gestion d’urgence, le ministère de l’Énergie a construit un pont temporaire (bailey) qui a commencé à fonctionner le 27 décembre 2025 pour maintenir la connectivité dans la région.

Actuellement, la construction du pont permanent est en cours par le biais du paquet de gestion permanente de la duplication du pont Krueng Tingkeum par le Centre national de construction de routes (BPJN) d'Aceh.

Jusqu'à présent, le progrès des travaux a atteint 40,11%, dépassant le plan de 38,24%.

Le ministre PU Dody Hanggodo a assuré que la gestion du pont était une priorité du gouvernement pour maintenir la fluidité des transports.

« Ce pont joue un role important dans le soutien de la connéctivité nationale, en particulier dans le travers de l’est de Sumatra. Par conséquent, la gestion permanente continue d’être accélé́rée afin qu’elle puisse être mise en fonction rapidement de manière optimale », a déclaré Dody, cit́é dans une déclaration écrite, mardi 28 avril.

Le nouveau pont a une longueur de 149,7 mètres et a été construit en utilisant une structure en acier à poutre avec une méthode de construction de lancement incrémental pour augmenter la capacité et la résilience aux risques de catastrophes.

Pendant la construction, la surveillance et la maintenance du pont temporaire se poursuivent, y compris des inspections quotidiennes, des réparations périodiques et des régimes de circulation coordonnés avec la police et les institutions concernées.

En outre, des mesures d'atténuation telles que l'arrosage des chaussées sont également prises pour réduire la poussière pendant la construction.

Dans un proche avenir, le projet entrera dans la phase d'érection de poutres sur la première section dans le cadre de l'accélération de la fin.

Le ministère de l’PU vise à faire fonctionner progressivement le pont permanent à la fin de juillet 2026, afin d’accroître la capacité de trafic, de réduire la densité des véhicules et de faciliter l’écoulement des marchandises et des personnes dans la région d’Aceh.