Le gouvernement teste l'application de B50 dans le secteur ferroviaire
JAKARTA - Le ministère de l’Energie et des Ressources minérales (ESDM) a testé l’utilisation de B50 dans le secteur ferroviaire qui a eu lieu à Yogyakarta. Cette mesure est une partie importante de la série de préparatifs pour la mise en œuvre de B50 à l’échelle nationale au début de juillet 2026, tout en assurant la préparation technique dans le secteur des transports stratégiques.
La directrice générale de l’énergie nouvelle, renouvelable et de la conservation de l’énergie (EBTKE) Eniya Listiani Dew a déclaré que les essais de mise en place de B50 avaient été entrepris depuis decembre 2025, et que le secteur ferroviaire avait été le dernier à commencer.
« Donc depuis le 9 décembre (2025), nous avons commencé toute la suite des essais d’implémentation dans l’automobile, dans l’exploitation miniere, dans les outils agricoles, les essais dans la marine, les essais dans les groupes electriques et, enfin, les essais dans le chemin de fer, car nous devons attendre que la pause de la révérence soit terminée », a-t-il déclaré lundi 27 avril.
Eniya a déclaré que l’essai B50 pour le train serait fait en deux essais, le premier à Lempuyangan Station est pour tester le groupe electrique du train qui partira pour Jakarta et retournera à Yogyakarta pendant 2 400 heures. L’autre essai est pour le locomotive à Surabaya qui sera fait pendant six mois.
Pour les résultats des tests B50 sur le train, Eniya espère que les résultats seront aussi bons que les essais B50 dans le secteur automobile, et attendra un rapport détaillé de PT KAI sur l’état du filtre et le moment de remplacer le filtre.
« Donc le chemin de fer, le (moteur) du train est lent, oui, la catégorie est un moteur à basse vitesse, si l’automobile est un moteur à vitesse maximale. Eh bien, on peut s’assurer que cela fonctionnera pour le train. Eh bien, nous verrons plus tard ce que sont les filtres dans le chemin de fer », a-t-il ajouté.
A cette occasion, le directeur de l’exploitation des infrastructures de PT KAI (Persero), Heru Kuswanto, a déclaré que PT KAI appuie pleinement l’essai de la B50 dans le secteur des transports, car son objectif principal est de renforcer la résilience énergétique nationale et l’utilisation durable de l’énergie verte. Il faut toutefois continuer à prêter attention à la santé, à la sécurité et à l’évaluation technique continue pour maintenir la répúdiabilité des moyens.
« Nous espérons que cette activité pourra se dérouler de manière lancinante et apporter des avantages optimaux, non seulement pour le développement des technologies ferroviaires, mais aussi pour le secteur qui soutient la transition énergétique, vers un système de transport plus écologique et durable », a-t-il déclaré.