Essayez Singkat Wuling Eksion, à quel point est-il confortable?

JAKARTA - Le marché automobile indonésien accueille de nouveau un nouveau SUV de Wuling qui a été introduit à l’équipe de presse, avant de débutez officiellement dans un proche avenir.

Il est interessant, ce SUV offre une technologie PHEV et BEV. L’équipe VOI a eu la chance de ressentir la sensation de conduire un SUV court qui sera le challenger de Chery Tiggo 8 CSH. Quel est le sentiment de la conduite?

Avant d’approfondir la sensation de conduite, il ne serait pas approprié de ne pas connaître plus de près la conception proposée.

Conception

Le pare-chocs avant est accentué par un grille moderne (pour la variante PHEV), assorti de phares automatiques en forme de X comme identitaire visuel typique, ainsi que de feux arrière en forme de X à l’arrière. L’impression de luxe est renforcée par l’utilisation de jantes en alliage de 18 pouces et de deux tons de couleur bleu et blanc.

Intérieur

En entrant dans la partie intrière, Wuling Eksion propose une cabine avec une nuance de bois débrûle et de noir de carbone qui donne une impression élegante et moderne. La confòt sériée par des sièges ventilés sur la rang élémentaire ainsi que par un régulateur de séat éléctique pour le conducteur et le passager élémentaire.

En outre, la présence d'un toit panoramique électrique donne l'impression d'une cabine plus spacieuse tout en offrant une conduite plus agréable à tous les passagers. Sur le tableau de bord, le Wuling Eksion est équipé d'un volant en cuir avec un commutateur multifonctionnel qui facilite le fonctionnement, soutenu par un panneau intérieur en matière douce qui améliore l'impression de luxe.

Sensation de conduite

L’équipe VOI a goûté deux powertrains disponibles, à savoir PHEV et BEV. Pour leur puissance, ils sont assez répondés, y compris la version PHEV qui est équipée d’un moteur essence de 1 500 cc naturellement aspirateur (NA). En même temps, la version BEV elle-seul a une puissance assez instantaneée. La combinaison ci-dessus produit une puissance moteur de 105 ch avec un couple de 130 Nm, ainsi qu’un moteur electrique de 195 ch avec un couple de 230 Nm, soutenu par une batterie de 20,5 kWh, de sorte qu’il peut parcourir une distance combineée de plus de 1 000 km (sur la base d’essais CLTC)

Le test a traversé plusieurs obstacles, comme le passage de dérivations, jusqu'aux zig-zags pour ressentir le maniement, et ce modèle offre une impression assez adulte.

Donc, avec la nouvelle SUV de Wuling, il faut tenir compte et bientôt il sera lancé.