Hutama Karya a généré un bénéfice de 3 trillions de roupies, les autoroutes étant le principal soutien

LJAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) ou HK a enregistré un profit net de 3,09 trillions de roupies indonesiennes au cours de l’exercice 2025.

Ce chiffre a grimpé de 11,6 % par rapport à l’an précédent, en réponse à une baisse globale de la dette de 17,4 % de 58,04 trillions de roupies à 47,92 trillions de roupies.

Sur la base des rapports financiers audités, la croissance du bénéfice a été obtenue dans le contexte de la consolidation des revenus d’activité, reflet de l’efficacité de l’efficience opérationnelle et de la gestion des charges financíaires.

Le bénéfice de l’exploitation a été de 2,74 trillions de roupies ou a grimṕ de 10,2 %. En même temps, les charges financíres ont été réduites de 1,64 trillions de roupies à 1,24 trillions de roupies, soit une baisse de 24,5 % en un an.

Le directeur général d’Hutama Karya, Koentjoro, a dit que cette réalisation était le fruit d’une transformation globale menée par l’entreprise.

« La croissance que nous avons enregistrée a toujours été basée sur l’expansion avec la mitigération des risques. C’est une croissance qui est déterminée par la qualité. Les profits augmentent, la dette diminue, l’équité s’affine. Nous sommes détermińs à maintenir cette trajectoire comme base à long terme », a-t-il déclaré, citant une déclaration écrite, jeudi 16 avril.

Koentjoro a insisté sur le fait que la croissance a toujours été mise en avant par la qualité grâce à la mitigation des risques.

Du point de vue de l’equilibre, l’équité de l’entreprise a augmenté à 141,18 trillions de roupies, en hausse de 2,3 % sur un an.

Cette consolidation a eu lieu sans nouvelle participation de capital national (PMN) supplémentaire tout au long de 2025. Les actifs consolidés totaux ont été enregistrés à 189,10 trillions de roupies indonesiennes au 31 decembre 2025.

La contribution des revenus montre un changement de modèle d’affaires. Le segment de l’exploitation des autoroutes est le principal moteur avec une croissance de 26,8% (annuel).

Les revenus de ce segment ont atteint 17,33 trillions de roupies, soit 68,9% du total des revenus externes de 25,13 trillions de roupies.

L’expansion par le biais du programme de coopération entre le gouvernement et les entreprises (KPBU) renforce également les fondements de l’entreprise à long terme.

En 2025, la société a signé un accord KPBU Flyover Panorama I Sitinjau Lauik dans le Sud-est de Sumatra pour un montant de 2,7 trillions de roupies.

Auparavant, en 2024, HK a également remporté le KPBU Trans Papua Jayapura-Wamena pour un montant de 3,3 trillions de roupies.

Ensuite, la construction de la Trans Sumatera Toll Road (JTTS) continue, avec le tronçon Betung-Tempino-Jambi Section 4 qui entrera en service commercial en septembre 2025.

Ensuite, le 29 mars 2026, Hutama Karya a atteint l’âge de 65 ans. Le voyage de l’entreprise a commenc̀é à l’époque coloniale sous la forme de la Hollandsche Beton Maatschappij jusqu’à devenir une entreprise publique qui a assuḿé le mandat de développement des infrastructures, en particulier la connéctivité sur l’ile de Sumatra.

Depuis juillet 2025, la propríeté de Hutama Karya est officiellement sous la gestion de PT Danantara Asset Management (Persero). La gestion affirme que les performances atteintes font partie des efforts visant à maintenir la continuité de l’entreprise tout en soutenant le développement national.