Freelander en phase finale d'essai, prêt pour son debut en Chine l'an prochain
JAKARTA - La version de production de l’SUV Freelander, développée conjointement par Chery et Jaguar Land Rover, a terminé avec succes les tests d’extrème temperaturée froide. Cela marque un jalon important avant son lancement planifié pour le second semestre 2026.
Citant le site Carnewschina, mardi 14 avril, le PDG mondial de Freelander Wen Fei a déclaré que le nouveau vehicule était entrГ© dans la phase d’essai hivernal. La marque a ensuite confirmé que le modele de production avait surpassé tous les essais de validation de la temperature extrêmement froide.
Dans l’image partagée, le SUV est recouvert d’un camouflage épais mais complet et très similaire à la conception du Concept 97 qui a été précédemment dévoilé. Le vehicule adopte une silhouette carrée, avec des proportions verticales et une ligne de toit plate, reflet d’une marque de style assocíée aux anciens models de Land Rover.
Le lancement est proche
Avec les nouvelles ci-dessus, le modèle de production est certainement plus proche et la version de production devrait faire ses premiers débuts en Chine avant d’éteindre sur les marchés mondiaux. Selon les divulgations précedentes, Freelander envisage de lancer six nouveaux modèles au cours des cinq prochaines années, environ un tous les six mois.
Comme on le sait, Freelander a officiellement été introduit le 31 mars en tant que marque de véhicules énergétiques nouveaux développés conjointement par Chery et Jaguar Land Rover.
Plus tard, Freelander intégrera de nombreux partenaires technologiques chinois. Le premier modèle sera livré standard avec le système de conduite intelligent ADS 4.1 de Huawei, avec une option pour le mettre à niveau vers une version future. Il sera également équipé d'un capteur lidar 896 lignes, qui est positionné comme le premier pour un SUV tout-terrain mondial.
Ce véhicule est l’un des premiers à adopter la puce automobile Snapdragon 8397 de Qualcomm. Par rapport à la plate-forme 8295 précédente, cette nouvelle puce offre une performance CPU et GPU 3 fois plus haute, ainsi qu’une puissance d’IA 12 fois plus haute.
La technologie de la batterie a été développée conjointement avec CATL. Ce système prend en charge un taux de charge de pointe de 6C et une puissance de charge de pointe de 350 kW, qui vise une recharge plus rapide dans des conditions de charge élevée.