Programme de biodiesel efficace pour réduire les importations de carburant
JAKARTA - La politique de biodiesel obligatoire joue un r?le strat?gique dans la diminution de la d?pendance de l'Indone`sie aux importations de carburant (BBM), en particulier de l'essence.
Le professeur de l’Institut d’économie et de gestion de l’Université d’Indonésie (FEB UI), Rhenald Kasali, a déclaré que la politique de biodiesle obligatoire avait un potentiel important en tant que substitut au diesel. Cela est soutenu par la disponibilité de matières premières d’huile de palme abondantes dans le pays et la préparation de technologies d’elaboration relativement mature.
« Le programme de biodiesel est effectivement efficace pour freiner l’importation de carburant et pour rétablir l’equilibre commercial en energié par une réduction significative des importations de carburant. Ce programme peut permettre d’économiser jusqu’à 8-10 milliards de dollars étrangers par an », a-t-il déclaré à Jakarta, lundi (13/4/2026).
Rhenald Kasali espère une bonne gouvernance de l’industrie du palmier à huile pour soutenir la continuité du programme de biodiesel. Cela comprend les efforts de prévention de la déforestation, la préservation de l’environnement et le respect des droits des peuples autochtones. Il espère également que le programme de biodiesel sera en mesure de minimiser le potentiel de conflit entre les besoins alimentaires et énergétiques (trade-off fuel-food).
« Il faut se rappeler que le palmier à huile n’est pas un produit homogène pour l’énergie. L’augmentation de l’allocation d’huile de palme brute (CPO) à l’énergie peut réduire l’approvisionnement alimentaire qui provoque des difficultés pour la substitution de la cuisine, à savoir la rácaudéte et l’augmentation des prix des huiles à friture », a-t-il rappellé.
La même chose a été émise par le directeur exécutif de l’Institut de politique stratégique de l’agroalimentaire du palmier oliâge (PASPI), Tungkot Sipayung, qui a déclaré que le développement de l’énergie bio par le biais de la politique de biodiesle obligatoire contribue largement à la baisse des importations de carburants fossilés.
Tungkot a détailĺé que l’Indonésie développe cońsisténtment un programme de biodiesle obligatoire de B1 à B50 qui est visé pour juillet 2026. Ce programme peut réduire la depêche de l’importation de diesel jusqu’à environ 50%. L’application du biodiesle B40 a réduit l’importation de diesel de 8,3 millions de kilolitres en 2024 à 5 millions de kilolitres en 2025, ou 3,3 millions de kilolitres de moins.
Du point de vue de l’économie des dépenses en devises d’importations, la politique du biodiesle en 2025 a permis d’économiser 130,21 trillions de roupies et de réduire les emissions de 38,88 millions de tonnes d’équivalent de CO2. Le programme B40 a ensuite augmenté la valeur ajoutée du CPO en biodiesle à 20,43 trillions de roupies.
L’application de la politique obligatoire a été mise en place par l’Indonésie de manière graduelle, de B1 à B2.5 en 2008. La politique obligatoire du biodiesel a continúe jusqu’à atteindre B50 grâce au soutien financier du palmier à huile, qui est le produit de la régime de taxe sur les exportations (levy) administré par la Fondation de gestion des plantations ou BPDP.
« L’une des réussites actuelles est la substitution de l’huile solaire importée par du biodiesel d’huile de palme », a-t-il déclaré.
Il rappelle qu’un des objectifs de l’Indonésie de développer l’énergie biódiesel est d’améliorer l’environnement. L’utilisation du biodésile est considerée comme plus écologique car elle produit des résultats d’émissions de gaz à effet de serre plus faibles que les carburants fossiles. Il explique que la consommation d’energié fossile à l’échelle mondiale est le principal contributeur des résultats d’émissions, soit environ 70-80% qui provoque le réchauffement planétaire (réchauffement planétaire) et le changement climatique (changement climatique planétaire).
« En utilisant l’énergie bio de l’huile de palme, l’Indonésie a contribué à réduire les emissions mondiales. Cela signifie que l’utilisation de l’énergie bio de l’huile de palme répare aussi l’environnement et ne le détruit pas », a-t-il déclaré.
Tungkot estime que l’éthanol d’huile de palme est une partie importante de l’idéal indonésien de parvenir à l’autosuffisance et à l’autonomie énergétique à l’avenir. Ainsi, l’Indonésie ne dépendra plus des importations de carburants fossiles.
L’augmentation de l’utilisation du biodiesel dans le pays aura des répercussions considérables non seulement sur le secteur de l’énergie mais aussi sur l’économie dans son ensemble. Cette politique a un effet positif sur l’industrie du palmier à huile. La demande de CPO augmente afin de pouvoir aider à maintenir les prix des fruits frais (TBS) au niveau des agriculteurs.
« Par conséquent, la productivité des plantations d’huile de palme doit continuer à étre augmentée et la technologie d’élaboration de l’énergie bioénergétique doit être continuellement améliorée afin d’obtenir des technologies de plus en plus efficaces », a conclu-t-il.