Essayez la fraîcheur de la cabine Isuzu Traga AC qui a fait ses débuts à GIICOMVEC 2026

JAKARTA - Les feux de GIICOMVEC 2026 ne viennent pas seulement de la rangée de nouveaux véhicules, mais aussi d’innovations qui touchent directement les besoins des entrepreneurs. PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) a officiellement lancé la plus recenté variante qui offre une confóte extérieure aux conducteurs d’Isuzu Traga, bien entendu sans sacrifier sa fonction principale en tant que vehicule commerciale fiable.

Contrairement aux solutions de climatisation cabine additionnelles, le Traga AC est équipé d’un système standard OEM (Original Equipment Manufacturer). Ce système a été développé depuis le debut pour s’intégré au vehicule, ce qui lui donne une perfórmance plus précise, secúre et durable.

Les utilisateurs n’ont pas non plus besoin de se soucier des soins, car tous les services peuvent être effectús dans un atelier officiel Isuzu avec des techniciens certifís. Non seulement en ce qui concerne le confort, la présence du climatiseur joue également un role important dans le maintien de la securité du conducteur contre les risques de coup de chaleur, de dehydration et de baisse de concentration lors de longs voyages.

Le vendredi 10 avril, l’edítorat de VOI.id a également eu la chance d’essayer directement sur place l’exposition et de ressentir une différence significative. La temperature du cabin est plus amicale, tandis que la configuration du climatiseur est relativement completée, de la selection de la temperature à la vitesse du ventilateur qui peut être adaptée aux besoins.

Il est intéressant de noter que cette augmentation n’a pas modifié le DNA de Traga en tant que véhicule de travail acharné, sa taille reste compacte avec un rayon de 4,5 mètres. Cela le rend agile pour pénétrer dans les rues de la ville jusqu’aux allées étroites.

La capacité de transport est toujours une valeur marchande, avec une cuve de 4,52 m2 et la capacité de transporter jusqu’à 1,5 tonnéèmérite pour soutenir différents secteurs d’activités. Derrieré le caisson, Traga s’appuie toujours sur un moteur diesel 4JA1 de 2 499 cc qui produit 80 ch de puissance et 19,5 kgm de couple.

Isuzu Traga AC est vendu environ 298 millions de roupies, seulement 9 millions de roupies de moins que la version standard commercialisée dans la fourchette de 289 millions de roupies. Avec la venue de la version AC, Isuzu espère que Traga sera plus pertinente pour les entrepreneurs qui ont besoin d’un véhicule commercial robuste et confortable pour les opérations quotidiennes.