Le nombre de passagers du KRL Cikarang Line a atteint 85 millions, KAI prépare un développement ult́rieur
JAKARTA - Le volume de passagers du KRL Cikarang Line continue d’afficher une tendance à la hausse significative en raison de l’élargissement de la mobilit́e de la population dans la zone est de Jabodetabek. Jusqu’en 2025, le nombre d’utilisateurs de ce service a atteint 85,9 millions de personnes.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a enregistré cette augmentation de 55,6 millions d’utilisateurs en 2022, à 71,6 millions en 2023, puis 84,4 millions en 2024, avant d’atteindre finalement 85,9 millions en 2025.
Cette augmentation est conforme à la demande croissante de la population pour des moyens de transport de masse fiables, abordables et capables de rejoindre divers centres d’activité, des zones de peuplement aux industries.
Anne Purba, vice-président de la communication corporate de KAI, a déclaré que cette tendance reflecté le changement de la modalité de voyage des gens, qui est maintenant plus large et aussi transregionale.
« Le voyage des gens est maintenant plus large. Beaucoup vivent dans une zone et sont actifs ou travaillent dans une autre zone. Les services de transport doivent suivre ces besoins afin que le voyage reste confortable et abordable », a déclaré Anne dans une déclaration officielle, jeudi 9 avril.
En plus de l’augmentation du nombre de passagers, KAI a aussi enregistré une augmentation de la frequence des voyages sur la ligne Cikarang KRL. Si en 2015 il y avait 158 voyages par jour, le nombre est maintenant en augmentation à 281 voyages par jour en 2025.
Le renforcement des services est également soutenu par le developpement des infrastructures, y compris l’electrification de la ligne de Tanah Abang à Cikarang qui a atteint 40,310 km. Ce projet est le fruit de la collaboration de KAI avec la Direction générale des chemins de fer du ministère des Transports.
D'autre part, la mobilit́e de la population continue également d'étre élevée jusqu'aux régions de Cikampek et de Purwakarta, ce qui se refĺèt dans l'augmentation du nombre d'utilisateurs du Walahar Express, qui atteindra plus de 4 millions de passagers en 2025. En même temps, le Jatiluhur de Cikarang-Cikampek a enregistré une croissance significative avec un nombre d'utilisateurs atteignant 1,19 million en 2025.
Selon Anne, cette tendance est une base importante pour le développement des services de réseau, y compris le plan d’expansion de l’electrification de la ligne vers Cikampek afin de pouvoir accueillir les besoins de la communauté de manière plus optimale.
« Avec des services de plus en plus vastes, les gens peuvent gagner du temps de voyage, avoir plus d’options de calendrier et rester connectés à divers centres d’activité tels que les zones industrielles, les centres commerciaux et les lieux de travail quotidiens », a-t-il expliqué.
Ce développement est aussi conforme à l’orientation des politiques du gouvernement visant à renforcer la connéctivité des transports de masse dans le cadre du développement national. Le président Prabowo Subianto a précédemment souligné l’importance du système ferroviaire pour servir la mobilité de la population plus largement.
En outre, l’intégration des transports avec les zones de vie est continuément encouragée afin que les citoyens aient plus d’options de logement qui restent connectes aux transports en commun pour le développement du logement.
« Les transports bien connectés sont l’une des clefs pour que les gens puissent vivre dans plus d’options de localisation, sans avoir à s’éloigner du travail ou des centres d’activité », a déclaré Anne.
Anne a dit que l’expansion de l’electrification jusqu’à Cikampek devrait ouvrir l’accès à plus de régions, soutenir les activités de la communauté et aider à la formation de zones de résidence plus disperses.
« KAI estime que le développement doit se poursuivre progressivement afin que les services puissent continuer à suivre les besoins de la communauté. Le soutien de diverses parties accelerera la mise en place de services plus vastes et atteindra plus de régions », a conclu Anne.