Les prix des carburants augmentent, les travailleurs du secteur informel basé sur les applications au Vietnam sont frappés
JAKARTA - L’augmentation des prix des carburants en raison de la guerre iranienne commence à peser sur les revenus des travailleurs du secteur informel basé sur les applications au Vietnam. Al Jazeera a rapporté mardi 7 avril, que dans le pays, les prix de l’essence ont plus que doúblé, tandis que l’essence a grimpé de presque 30% après que les approvisionnements avaient été interrompus en raison du blocus iranien dans le Diable de Hormuz.
A Ho Chi Minh-Ville, un chauffeur de moto en ligne nommé Nguyen a admis que la moitié de son revenu était dépensée pour acheter de l’essence. Dans les sept à huit heures de travail, il a obtenu environ 240 000 dong vietnamien, mais 120 000 dong s’est envolé pour le carburant. « Je ne peux pas survivre avec ce montant d’argent dans cette ville », a-t-il dit à Al Jazeera.
Le Vietnam reçoit habituellement environ 80% de son pétrole brut du Koweït. Cependant, les livraisons ont été retardées en raison du blocus effectif de l’Iran dans le détroit d’Ormuz. Les effets se font vite sentir sur la route. De nombreux conducteurs choisissent de désactiver l’application et de rentrer chez eux car les frais de travail ne sont plus proportionnels aux revenus.
Le gouvernement vietnamien a ensuite suspendu les taxes environnementales sur le diesel, l’essence et les carburants d’aviation jusqu’au 15 avril pour contenir les prix. Le chercheur de l’Institut ISEAS-Yusof Ishak, Nguyen Khac Giang, a dit que cette mesure avait été prise pour atténuer la pression des coûts de la vie tout en préservant la stabilité économique.
La pression ne frappe pas seulement les conducteurs d’applications. Selon un rapport d’Al Jazeera, les transports publics dans les grandes villes sont pleins, tandis que Vietnam Airlines et Vietjet Air ont réduit les vols. Les exploitants de bus à Hô Chi Minh-Ville ont également subi des pertes, même si les tarifs des billets ont été augmentés de 3 000 dong vietnamiens.
Dans la zone côtière de Binh Thuan, les pêcheurs ont ressenti un coup similaire. Les frais de mer ont augmenté, mais les prix de vente des poissons ont baissé. Les prises, qui étaient généralement vendues pour 800 000 dong vietnamien, ne sont désormais payées que pour 650 000 dong.
L'augmentation des coûts énergétiques commence également à entrer dans les cuisines des ménages. Un certain nombre de familles à faible revenu dans le delta du Mékong ont dit avoir limité l'utilisation de gaz de cuisson et sont redevenues dépendantes du bois de chauffage. Pour les travailleurs des régions qui travaillent dans les villes, le coût du retour à la maison a également augmenté, ce qui les a rendus moins nombreux à rencontrer leur famille.
La crise a également poussé Hanoi à revoir la question de l’autonomie énergétique. Le gouvernement recherche actuellement des sources alternatives de pétrole brut pour la raffinerie de Nghi Son, qui fournit environ 40% des besoins en essence du Vietnam. Dans le même temps, Vingroup aurait l’intention d’abandonner le projet d’électricité à base de GNL le plus important du pays et de réorienter les fonds vers les énergies renouvelables.