Le ministère de l'Énergie et des Mines teste le B50 sur un véhicule minier

JAKARTA - Le ministère de l’Energie et des Ressources minérales (ESDM) a enregistré des résultats positifs des essais d’utilisation du carburant biodiesel à 50% (B50) dans le secteur des engins de chantier miniers.

La directrice générale de l’énergie nouvelle, renouvelable et de la conservation de l’énergie (EBTKE) du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, Eniya Listiani Dewi, a dit que les essais B50 sur les moteurs diesel qui sont actuellement en cours montrent de bonnes performances sur le plan opérationnel et technique.

« En general, les résultats provisoires des essais d’utilisation de B50 dans les moteurs diesel dans le secteur minier montrent une performance stable et aucune perturbation significative du moteur. Cela est une indication positive que le biodiesel peut être fiable pour soutenir les opérations du secteur industriel », a-t-il déclaré mardi 7 avril.

Eniya a expliqué que, dans sa mise en œuvre, l’essai d’utilisation de B50 dans le secteur des engins de forage minier a été effectué de manière globale, couvrant l’essai de la qualité du carburant, la performance de la machine, la durabilité de l’exploitation, jusqu’à la stabilité de stockage.

À la fin mars 2026, les essais de résistance dynamique ont atteint plus de 900 heures de fonctionnement sans indication de dysfonctionnement du moteur causée par la qualité du carburant.

Du point de vue des entreprises, les résultats des essais sur le terrain montrent également une tendance correspondante. Le directeur général de l’usine de PT Harmoni Panca Utama (HPU), Rochman Alamsjah, a revélé que son entreprise avait effectué des essais directs en comparant l’utilisation de B40 et B50 sur des engins de chantier.

« Actuellement, nous avons parcouru environ 1 000 heures en comparant les performances des deux unités HD785 Komatsu, l’une consommant B40 et l’autre consommant B50. Jusqu’à présent, à environ 1 000 heures, les performances du moteur n’ont pas posé de problème, bien que quelques petites notes aient été faites sur la consommation de carburant, qui est toujours plus fluctuante de 1 à 3 pourcent pour B50 », a déclaré Rochman.

En outre, les résultats des tests montrent que le carburant B50 a rempli les spécifications techniques convenues par les parties prenantes comme spécification de carburant d'essai, y compris les paramètres de teneur en eau, la stabilité d'oxydation et la teneur en FAME. Cela confirme la préparation technique de B50 pour son application dans le secteur non automobile avec des caractéristiques de charge de travail élevée, comme l'exploitation minière.

Sur le plan opérationnel, la consommation de carburant a augmenté d’environ 3,12 % par rapport à l’utilisation de B40. Cela reste toutefois dans des limites raisonnables et n’affecte pas significativement la productivité des engins, ce qui montre la faisabilité de l’utilisation de B50 sur le terrain.

Dans le cadre de la politique nationale de biodiesel obligatoire, B50 est un carburant mixte composé de 50 pourcent de biodiesel (B100) à base d’huile végétale, comme l’huile de palme, et 50 pourcent de carburant diesel (B0). Cette politique est désignée pour accrôtre l’utilisation de l’energiééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé