La France construit des navires de guerre pour combattre les drones, détruire les missiles balistiques et chasser les sous-marins

JAKARTA - La France a construit un navire de guerre conçu pour combattre des essaims de drones, détruire des missiles balistiques et chasser des sous-marins ennemis.

Sous le programme Frégate de Défense et d'Intervention (FDI), les navires de cette classe, dont cinq unités sont prévues, sont conçus pour être en mesure de faire face à des drones, de détruire des missiles balistiques et de chasser des sous-marins, ce qui les rend face à de nombreux défis.

Les navires sont en cours de construction, le premier étant prévu pour être mis en service au cours de l'été.

FDI est censé avoir l'un des systèmes anti-drones les plus sophistiqués sur les navires de guerre avec la capacité de mettre régulièrement à jour son logiciel de radar Sea Fire.

Le programme est réalisé dans les chantiers navals du groupe Naval Group à Lorient. Le premier navire de cette classe est le frégat Amiral Ronarc'h (D660) qui pèse environ 4 500 tonnes.

« C’est le meilleur navire capable de faire face à toutes les menaces dans les guerres modernes avec une capacité de croissance très grande pour s’adapter aux nouvelles menaces », a déclaré Herve Boy, ancien commandant de la marine francaise et expert en opération de Naval Group, au National, comme le rapporte (2/4).

La publication Naval Focus a également noté le radar Sea Fire qui lui donne une surveillance à 360º et une « résistance à l’attaque de saturation » qui est une « changement significatif dans la capacité pour un navire de cette taille ».

Le système fournit également aux FDI « une cyber-résilience dès la phase de conception » qui reconnaît « les cyber-attaques comme une menace opérationnelle et non comme un simple problème technique ».

En outre, l'orientation inversée de l'I.D.F. - quelque chose qui est également adopté par les superyachts ultra-modernes - offre une stabilité beaucoup plus grande en réduisant les « coups » en haute mer.

Lors d’essais récents, le navire a pu maintenir une vitesse de 20 nœuds dans des conditions de mer de sept à neuf mètres de vagues et de vent presque ouragan, avec un avant qui permet au navire d’absorber les secousses avec moins de chocs ou de pression sur ses structures internes.

Le frégat est également capable d'accélérer rapidement jusqu'à 25 noeuds en moins de deux minutes. Le navire peut atteindre une vitesse de 1 200 km/h avec une portée de 250 km et peut transporter une charge d'explosifs de 165 kg.

À l'avant, il y a un lanceur vertical capable de tirer 32 missiles de défense aérienne Aster 15 ou 30, conçus pour abattre des avions, des missiles balistiques et des missiles de croisière dans l'air.

En attendant, huit missiles Exocet MBDA attendaient dans le milieu du navire pour être lancés sur les navires ennemis.

Ensuite, quatre tubes de torpilles qui peuvent tirer des torpilles légères MU90 sur des sous-marins - habités ou non, ainsi qu'un hélicoptère anti-sous-marins et un canon de 20 mm.

Si tout cela échoue à arrêter l'ennemi, le canon principal OTO Melara 76 mm Super Rapid peut détruire des missiles anti-navires, avec une cadence de tir de deux coups par seconde.

Naval Group, qui est en partie détenu par le gouvernement français et Thales, développe également un lanceur multifonctionnel modulaire (Modular Multipurpose Launcher/MML), capable de lancer des missiles Martlet.

Le MML peut attaquer des cibles aériennes, maritimes ou terrestres, et tirer des bombes de profondeur, des drones légers et des appâts.

Il a été mentionné que le frégat a un équipe de 125 personnes et peut transporter une equipé d’opereurs spéciaux avec un bateau rapide Rhib ou, alternativement, deux nouveaux bateaux autonomes Seaquest qui peuvent aider à chasser des sous-marins ou tirer des missiles sur les menaces.

Cependant, c'est l'adaptation des investissements étrangers directs aux guerres de drones qui lui a valu de se démarquer.

Il existe de nombreux exemples d'armes sophistiquées vaincues par des armes bon marché disponibles sur le marché dans les guerres prolongées en Ukraine. Un exemple est le drone d'attaque Sea Baby Kyiv d'une valeur de 250 000 dollars américains qui a détruit un sous-marin russe d'une valeur de 400 millions de dollars américains qui était en cale sèche dans un port en décembre.

Derrière le poste de commandement FDI, où une rangée d'écrans aide à combattre les menaces conventionnelles, se trouve une salle contenant le système de gestion de combat SETIS construit pour des scénarios multi-contacts, allant de la volée de drones à des attaques rapprochées, permettant au capitaine de gérer le tableau plus large.

L'ère de la planification architecturale massive et complexe est révolue. Au lieu de cela, la planification a été remplacée par un iPad et un écran plat utilisé par un personnel très qualifié - des soudeurs spécialisés formés pendant huit ans pour travailler de manière autonome.

Cela comprend également un « objectif halo » qui permet au personnel de voir de manière précise les plans de conception, les mesures et les équipements grâce à un hologramme qui change en fonction de la direction de la vue. Cela permet également d’économiser jusqu’à 20 % de temps sans avoir à effectuer des mesures avec des bandes de mesure qui prennent du temps.

Le premier frégat français des cinq navires commandés, estimés chacun à 770 millions de dollars, entrera en service cet été, rejoignant une flotte opérant jusqu'à Tahiti, dans l'océan Indien, l'Atlantique et les Caraïbes, ainsi que des points de mouillage à Abou Dhabi.

Outre la France, la Grèce a également commandé quatre navires similaires pour sa Marine, dont deux sont prêts à naviguer.