Les pays du Golfe étudient un projet de pipeline énergétique pour éviter le détroit d'Ormuz
JAKARTA - Les pays du Golfe réexamenent un projet de pipeline pour contourner le Détroit d’Ormuz, suite à l’augmentation des inquiétudes concernant la dépendance de cette route énergétique.
Cela reflète les inquiétudes quant à la perturbation du détroit qui pourrait menacer les exportations de pétrole et de gaz du Golfe, de sorte que les responsables et les acteurs de l'industrie réexaminent des options qui étaient auparavant considérées comme trop coûteuses ou difficiles.
La crise actuelle confirme la valeur stratégique du pipeline Est-Ouest de l'Arabie saoudite, une ligne de 1 200 kilomètres qui transporte du pétrole vers le port de Yanbu sur la mer Rouge.
Selon Anadolu, jeudi 2 avril, un dirigeant de l’industrie énergétique du Golfe a qualifié le pipeline de « génie » en rétrospective.
Le PDG d'Aramco, Amin Nasser, a qualifié ce chemin de « route principale que nous utilisons actuellement », tout en envisageant une expansion de la capacité et le développement d'un terminal dans la mer Rouge.
Le rapport indique que les options à long terme peuvent inclure un corridor commercial de l'Inde à l'Europe via le golfe.
Plusieurs dirigeants ont également estimé que le pipeline vers la Méditerranée serait finalement construit.
« Les gens doivent prendre en main leur destin, avec leurs amis », a déclaré le PDG de NewMed Energy Yossi Abu.
Cependant, les dirigeants ont mis en garde contre de gros obstacles.
Le PDG de Cat Group Christopher Bush a déclaré que la reconstruction du pipeline est-ouest coûterait au moins 5 milliards de dollars (environ 85 trillions de roupies).
Alors que les routes plus complexes de l'Irak via la Jordanie, la Syrie ou la Turquie pourraient nécessiter 15 à 20 milliards de dollars.
Il a ajouté que le risque de sécurité en Irak était toujours élevé, y compris les bombes qui n'ont pas explosé et la présence de groupes militants.
Les routes vers l'Oman rencontrent également des défis techniques dans les régions désertiques et montagneuses, ainsi que des conflits politiques potentiels liés à la propriété et à l'exploitation.
Dans le court terme, l'option la plus réaliste est d'agrandir l'infrastructure existante, y compris le pipeline Est-Ouest saoudien et le chemin Abu Dhabi-Fujairah.
Bush a déclaré que les décideurs du Golfe considèrent désormais le problème comme urgent.
« Beaucoup de penseurs l'étudient maintenant. C'est un gros problème », a-t-il dit.
La guerre entre les États-Unis et Israël avec l'Iran et les tensions dans le détroit d'Ormuz ont perturbé les flux énergétiques régionaux et provoqué une hausse des prix mondiaux.
Le 2 mars, l'Iran a annoncé des restrictions à la navigation sur cette route maritime et a averti qu'il attaquerait les navires qui transitaient sans autorisation.
Environ 20% de l’approvisionnement mondial en pétrole passe chaque jour par le détroit. L’augmentation de l’insécurité a entraîné une hausse des prix, ainsi que des frais de transport et d’assurance.