L'Union européenne demande également le travail à domicile lorsque le détroit d'Ormuz perturbe l'approvisionnement en énergie
JAKARTA - Non seulement en Indonésie et dans plusieurs pays d’Asie, la crise énergétique en Europe s’infiltre maintenant dans les routines quotidiennes. Les citoyens sont invités à travailler à domicile si possible et à ralentir les véhicules sur les autoroutes. Cette recommandation a émergé alors que la crise énergétique en Europe s’est approfondie en raison de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran et de l’enchevêtrement des approvisionnements en énergie du détroit d’Hormuz.
Selon l’Agence Anadolu (AA), mercredi 1er avril, le commissaire à l’Energie de l’Union européenne, Dan Jorgensen, a fait cette demande mardi après une réunion extraordinaire des ministres de l’Energie de l’Union européenne. Selon Jorgensen, la situation ne s’améliorera pas rapidement même si le conflit s’apaise.
« Même si la paix venait demain, nous ne retournerions pas à la normale dans un proche avenir », a dit Jorgensen aux journalistes, cités par AA.
Il a demandé aux pays membres de l’Union europenne de suivre les recommandations de l’Agence internationale de l’energie. La liste est assez detaillée : travailler à domicile si possible, baisser la limite de vitesse sur les autoroutes à 10 km/h, encourager l’utilisation des transports en commun, se répartir entre eux les voitures, partager plus de vehicules et s’habituer à conduire plus efficacement.
Le message doit être d’économiser de l’essence maintenant, ou le fardeau de la crise sera plus ressenti. « Plus on peut faire pour économiser de l’essence - en particulier l’essence et le carburant pour avions - plus nous sommes en bonne santé », a déclaré Jorgensen.
Le problème commence avec l'approvisionnement en énergie qui est bloqué. La guerre entre les États-Unis et Israël avec l'Iran, associée à la tension dans le détroit d'Ormuz, a perturbé les flux énergétiques régionaux et provoqué une pénurie et une pression sur les prix dans de nombreux pays.
Le 2 mars, comme l’a rapporté AA, l’Iran a annoncé des restrictions sur la navigation dans le Diable de Hormuz, une route importante pour les navires de transport de pétrole. Teheran a aussi menacé d’attaquer les navires qui tentent de passer sans coordination.
Le détroit n’est pas une route secondaire. Environ 20 millions de barils de pétrole transitent chaque jour. Lorsque ce chemin est pratiquement bloqué, les prix du pétrole, les frais de transport et les frais d’assurance augmentent. Les effets se répercutent ensuite sur l’économie mondiale.