La production de nickel mat INCO pour l'an 2025 atteindra 72,027 MT
JAKARTA - PT Vale Indonesia (INCO) a enregistré une production de nickel en matte de 72 027 tonnes métriques (MT) tout au long de l’an 2025.
Ces résultats montrent une amélioration positive par rapport aux 71 311 MT atteints en 2024.
Le directeur et chef de la direction financière de PT Vale Indonesia Tbk, Rizky Putra, a déclaré que, sur un trimestre, la production du trimestre IV de 2025 a été de 17 052 tonnes, soit environ 12 % de moins que les 19 391 tonnes du trimestre III.
« Cela est principalement dû aux travaux de reconstruction du four 3 qui ont commenćé en novembre et devraient être termińs en mai 2026 », a-t-il déclaré mardi 17 mars.
Il a poursuivi en disant que par rapport au trimestre IV 2024 qui a atteint 18 528 tonnes, la production au cours de la meme periode cette année était aussi un peu plus faible.
Mais globalement, la production sur l'année reste plus élevée que l'an dernier.
« Ces résultats reflètent la résolution continue de la société à maintenir la solidité opérationnelle et à gendré efficacement la production tout au long de l’an », a poursuivi Rizky.
En plus de la production principale de nickel mat, PT Vale continue également de noter des progrès dans l’expansion de son portefeuille commercial cette année, y compris par la vente de minerai de nickel saprolithe du bloc Pomalaa et Bahodopi.
En 2025, les ventes de saprolit atteindront 2 316 023 tonnes métriques sèches (wmt), avec un volume mensuel le plus élevé en octobre de 516 167 wmt.
Dans l’ensemble, le bloc Bahodopi a contribué le plus aux ventes de saprolit tout au long de l’année.
« Reflétant une performance opérationnelle stable et une évolution continue de l’éfficacité de production, les livraisons de nickel matte de PT Vale ont enregistré une hausse modeste en 2025, atteignant 73 093 t contre 72 625 t en 2024 », a-t-il poursuivi.
Entre-temps, la consommation d’HSFO, de diesel et de charbon a baissé en raison du volume de production plus faible au quatrième trimestre 2025.
Cette situation s’est produite en conjonction avec le début de la reconstruction du four 3 dans le cadre des efforts visant à maintenir la capacité de production à l’avenir tout en assurant la sécurité opérationnelle.
« Au cours de ce trimestre, le prix de l’HSFO a baissé de 4%, tandis que le prix du diesel et du charbon a connu une hausse modeste de 6% et 1% respectivement », a déclaré Rizky.