Le chef de l'OMI a déclaré que la protection ne garantissait pas la sécurité des voyages des navires dans le détroit d'Ormuz

JAKARTA - Le chef de l’Organisation maritime internationale (OMI) a déclaré que l’escorte navale par le détroit d’Ormuz ne « garantit pas à 100 % » la sécurité des navires qui essaient de traverser cette voie maritime.

L’aide militaire « n’est pas une solution à long terme ou durable » pour ouvrir le détroit, a déclaré Arsenio Dominguez au Financial Times, comme l’a rapporté mardi, rapporte Al Arabiya de Reuters (17/3).

Comme l’avait rapporté précédemment, le président américain Donald Trump a accusé certains alliés occidentaux de ne pas savoir s’en faire, après que plusieurs pays ont refusé sa demande d’envoyer des navires de guerre pour escorter des pétroliers dans le détroit d’Ormuz.

« Nous sommes des victimes secondaires du conflit lorsque les causes profondes n’ont rien à voir avec la navigation », a dit Dominguez au FT, ajoutant que l’OMI avait de sérieuses inquiétudes concernant les navires coincés dans la baie et à court de nourriture et de fournitures pour leur équipage.

L'ordre du jour du Conseil de l'OMI prévoit la tenue d'une session extraordinaire mercredi et jeudi au siège de l'organisation à Londres, en Grande-Bretagne, pour discuter des répercussions sur la navigation et les marins du conflit en cours au Moyen-Orient.

« Dominguez a demandé aux gestionnaires des navires de ne pas naviguer et de ne pas mettre en danger les marins et les navires », a déclaré le rapport.

Le détroit d'Ormuz, qui est important pour le passage de 20% du pétrole et du gaz naturel liquide du monde, est resté en grande partie fermé, augmentant ainsi les prix de l'énergie et les inquiétudes concernant l'inflation.

Cette fermeture a également forcée un changement rapide et coûteux de la chaîne d'approvisionnement pour maintenir les flux d'importations importants, les entreprises logistiques se battant pour surmonter les problèmes de changement de destination des navires, de transport des marchandises par terre et de préservation des marchandises périssables.