BMW teste un robot humanoïde dans une usine de voitures électriques

JAKARTA - Le constructeur automobile allemand BMW a commencé à tester l’utilisation de robots humanoïdes dans le processus de production de voitures électriques dans son usine iFACTORY à Leipzig, une mesure qui marque l’accélération de l’intégration de l’intelligence artificielle dans l’industrie automobile.

Le robot utilisé dans l’essai s’appelle AEON, un robot humanoïde développé par la société de technologie de Zurich, Hexagon Robotics. Ce dispositif est conçu pour aider à diverses tâches dans les lignes de production répétitives ou nécessitant un effort physique élevé.

Le robot AEON mesure environ 1,65 mètre de haut et pèse environ 60 kilogrammes. Contrairement aux robots humanoïdes conventionnels qui utilisent des pieds, AEON se déplace sur des roues pour pouvoir se déplacer plus rapidement et plus efficacement sur le sol de l’usine.

Dans les installations de production, les robots sont utilisés pour aider au processus d’assemblage des batteries des véhicules électriques, de serrage des boulons et de manipulation des composants utilisés dans les systèmes de batteries haute tension. Ces tâches ont longtemps été connues pour être longues et répétitives, ce qui les rendait idéales pour être automatisées.

Le robot est équipé de 22 capteurs, y compris des caméras et des microphones, qui permettent à la machine d’analyser l’environnement environnant et d’éviter les obstacles lors du travail dans les zones de production. Le système de calcul du robot utilise la plate-forme de calcul AI NVIDIA Jetson Orin qui traite les données des capteurs et actionne le système d’intelligence artificielle pour la navigation et le contrôle des mouvements.

BMW appelle cette approche le concept « Physical AI », qui consiste à intégrer l’intelligence numérique dans des machines physiques pouvant interagir directement avec l’environnement du monde réel.

Ce projet est en fait la suite d’une expérience précédente dans l’usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis. Au cours de ce programme pilote d’environ 10 mois, les robots ont aidé à traiter plus de 90 000 composants et ont contribué à la production d’environ 30 000 véhicules.

BMW prévoit de poursuivre les essais de cette technologie avec un certain nombre d’essais supplémentaires, avant de lancer un programme pilote plus large cet été.

Cette initiative de BMW reflète une tendance de plus en plus large dans l’industrie automobile, dans laquelle un certain nombre d’entreprises commencent à expérimenter avec des robots humanoïdes pour augmenter l’efficience de la production. Des entreprises telles que Tesla, Mercedes-Benz et Hyundai développent également des robots en forme d’humain ou les testent pour travailler sur les lignes de montage.

L’un des projets les plus mis en exergue est le robot Optimus de Tesla, développé par Tesla. Le robot est conçu pour effectuer des travaux de fabrication répétitifs et, à long terme, il est estimé qu’il peut être produit à un coût inférieur à celui d’une voiture.

Une fois que cette technologie sera mature, les robots humanoïdes pourraient devenir une partie courante de l'écosystème de la fabrication moderne, transformant la façon dont les usines fonctionnent tout en accélérant la production de véhicules électriques dans le monde entier.