Exclusif sur le tout dernier Model Y, Tesla présente une technologie de freinage fluide 

JAKARTA - Conduire une voiture avec un conducteur qui n’est pas familier avec la gestion des freins rend souvent le voyage inconfortable. Les secousses dues à des freins brusques ou instables font souvent bouger la tête des passagers. Comprendre ce problème, Tesla lance une solution intelligente basée sur un logiciel.

Avec la mise à jour 2026.8 du logiciel, Tesla a introduit une fonction appelée « Comfort Braking ». Cette fonction est dédiée à aider les conducteurs à obtenir une sensation de freinage plus línéaire et plus douce, peu importe la rigidité des pieds du conducteur sur le pedale.

Dans sa déclaration, rapportée par Autoblog, lundi 16 mars, Tesla a déclaré que cette fonction offrirait une sensation plus lisse lorsque le vehicule s’arrêtera totalement lors d’une frénée de routine. Techniquement, ce système fonctionne en modulant l’inpût du pedale.

Si on l'analogue, le fonctionnement est similaire au système de freinage antiblocage (ABS) très sophistiqué. Le freinage confortable ajuste la pression des freins afin que la décélération (la réduction de la vitesse) se produise progressivement et doucement, même si le conducteur appuie sur le pédalier avec moins de précision.

Dans les voitures électriques (EV) comme Tesla, le système de freinage est plus complexe car il implique un freinage régénératif (convertit l'énergie cinétique en électricité) et un freinage mécanique traditionnel. Cette fonction synchronise la transition des deux via un système de freinage par fil afin que les passagers ne ressentent pas de chocs perturbateurs.

Pour le moment, la fonction Comfort Braking n’est pas disponible pour toutes les lignes de Tesla. Cette fonction est disponible uniquement pour la nouvelle version de Tesla Model Y (Project Juniper) avec des modèles de 2026 et plus.

Les propriétaires de Model Y Juniper recevront cette fonction automatiquement via une mise à jour Over-the-Air (OTA). Jusqu’à présent, Tesla n’a pas donné de confirmation officielle sur le moment où cette fonction sera mise à la disposition des anciens modèles ou d’autres lignes de produits telles que Model 3 ou Model S.