Découvrez les rumeurs sur les caractéristiques de la MG 4X qui est le concurrent de la BYD Atto 3

JAKARTA - Le tout dernier crossover électrique de MG, le MG 4X, a commencé à montrer ses principales caractéristiques en Chine après son apparition dans le processus d’homologation domestique. Ce modèle est censé cibler le marché mondial et est prêt à concourir dans le segment des SUV électriques compacts, y compris avec le BYD Atto 3 et un certain nombre d’autres véhicules électriques à batterie (BEV) d’autres fabricants chinois.

En s’appuyant sur Carnewschina, samedi 14 mars, le vehicule a une longueur d’environ 4,5 mètres et est équippé d’une puissance maximale de 150 kW ou équivalent à 201 ch. Le MG 4X a été dévoilé officiellement en Chine le 10 mars comme le premier SUV de la famille MG4.

Ce modèle est supposé utiliser un pack de batterie liquide-solide, une technologie également associée à la MG4 hatchback qui a été déposée. Ce crossover est désigné pour le segment des SUV avec un volume de vente élevé, tout en offrant un poste de pilotage développé avec Oppo et la fonction Navigate on Autopilot (NOA).

Le 13 mars, un certain nombre de caractéristiques de base du véhicule ont commencé à être revélées. Dimensionnellement, la MG 4X a une taille de 4 500 mm de long, 1 849 mm de large et 1 621 mm de haut avec un rayon de roulement de 2 735 mm.

A titre de comparaison, cette voiture est environ 45 mm plus longue que la BYD Atto 3 (Yuan Plus). MG 4X utilise des jantes de 18 pouces et a un angle d’approche de 18 degrés et un angle de sortie de 24 degrés.

Le poids vide du vehicule est compris entre 1 640 et 1 755 kg, tandis que le poids total atteint 2 076 à 2 191 kg selon le variant choisi. Du point de vue de la conception, l’apparence suit le langage de conception le plus récent de MG.

Le pare-chocs avant est muni d’une grille fermée avec de grandes ouvertures d’air et des phares élancés reliés par une bande LED. MG 4X utilise également des poignées de portes conventionnelles, des feux arrière simples et un petit spoiler sur le toit.

Afin de soutenir les besoins de mobilit́ urbaine, ce vehicule offre egalement une option de toit ouvrant et trois options de design de jantes. Pour le secteur de la propulsion, la version standard de MG 4X est équipée d’un moteur electrique synchrone permanent magnétique TZ180XS0951 avec une puissance maximale de 125 kW ou l’equivalent de 168 ch.

Ce moteur est produit par United Automotive Electronic Systems (UAES), une entreprise commune entre la maison-mère de MG, SAIC, et Bosch. Entre-temps, la variante plus puissante utilise un moteur électrique TZ204XS1351 permanent magnétique synchrone avec une puissance maximale de 150 kW ou 201 ch.

La moto est produite par Huayu Automotive Electric Drive System, qui est lui-même sous la tutelle de SAIC. Jusqu’à présent, il n’y a pas d’informations officielles concernant la capacité de batterie de MG 4X, mais le modèle soumis pour une autorisation de vente est connu pour utiliser un ensemble de batterie de type LFP.

Les détails complets sur le MG 4X n’ont pas encore été divulgés de manière approfondie. Cependant, il est probable que ce crossover electrique sera présenté plus largement au public lors du prochain salon de l’auto de Beijing 2026.