En soutien à la circulation des pèlerins, le péage Sigli-Banda Aceh section 1 est prêt à être ouvert gratuitement
JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) a fonctionnalisé le tronçon de la route tolerée Sigli-Banda Aceh section 1 pour soutenir la fluidité de l’évacuation et du retour de la fête de l’Eid 2026. Le tronçon de la route tolerée Sigli-Banda Aceh, qui est l’un des projets stratégiques nationaux dans la province d’Aceh, a une longueur totale de 74,2 kilomètres (km).
Actuellement, le tronçon fonctionne sur les sections 2 à 6. Les détails, la section 2 (Seulimeum Jantho) sur 6 km, la section 3 (Jantho-Indrapuri) sur 16 km, la section 4 (Indrapuri-Blang Bintang) sur 14 km, la section 5 (Blang Bintang-Kuto Baro) sur 8 km et la section 6 (Kuto Baro-Baitussalam) sur 5 km. Ainsi, la longueur du tronçon de la route tolérée qui a été opérée atteint 49 km.
Le tronçon fonctionnel ouvert, c’est-à-dire sans tarif, est la section 1, de l’IC Padang Tiji (STA 01+725) à l’STA 25+680 sur 23,955 km. Ce tronçon fonctionnel est ouvert pour deux voies de circulation (voie A et B) avec deux directions de trafic, à savoir Padang Tiji-Seulimeum et inversement.
Sur le plan opérationnel, les sections 2 à 6 (Seulimeum-Baitussalam) continuent à fonctionner à tarif. En attendant, le chemin fonctionnel de la section 1 (Padang Tiji-Seulimeum) a été intégré par l’intermédiaire de l’échangeur (IC) Seulimeum. Les usagers de la route qui continuent leur voyage vers Padang Tiji ou vice versa doivent effectuer une transaction à la porte de péage (GT) de Padang Tiji.
Le vice-président administratif (EVP) du secrétariat de l’entreprise Hutama Karya Hamdani a déclaré que le secteur 1 a été ouvert fonctionnellement depuis le 7 décembre 2025 pour aider à accéder à l’aide dans la province d’Aceh tout en soutenant la fluidité de la periodée de Noel et de Nouèe Anneé (Nataru).
« Jusqu’à présent, l’existence de cette route fonctionnelle continue d’être utilisée pour soutenir la mobilité de la communauté et la distribution logistique, y compris dans la gestion des catastrophes naturelles dans la région d’Aceh Tamiang, de sorte que l’accès aux voyages devient plus rapide et éfficient », a déclaré Hamdani, citant une déclaration écrite, vendredi 13 mars.
Afin d’assurer la sécurité et le confort pendant la période de fonction, la société a préparé l’ensemble des panneaux de signalisation, des marques de route, des délimitateurs et d’autres équipements de sécurité.
Plusieurs véhicules opérationnels ont également été mis en alerte, notamment des ambulances, des grues de 10 tonnes, des grues de remorquage, des grues de 25 tonnes, des vehicules de sauvetage, des vehicules de patrouille et des vehicules de patrouille routiere (PJR), y compris la disponibilité des personnels sur le terrain.
« L’ouverture fonctionnelle de la section 1 de la route tolé́rale de Sigli-Banda Aceh est une forme de com-mitment de l’entreprise à soutenir la fluidité de la mobilité de la communauté pendant la periodée de Lebaran tout en assurant la distribution de la logistique, y compris l’aide aux catastrophes en Aceh Tamiang, peut se faire plus rapidement et plus efficacement », a-t-il déclaré.
Avec l’exploitation de tous les secteurs et des voies rapides, le temps de trajet entre les villes de Jakarta et Bandung sera réduit d’environ une heure sur la route nationale à environ 30 minutes sur l’autoroute, a-t-il ajouté.
« L’ouverture de cette voie fonctionnelle devrait permettre de réduire la congestion sur les routes nationales et apporter des avantages concrets aux habitants d’Aceh en améliorant la connectivité et en soutenant la croissance économique de la région », a-t-il ajouté.
Avant d’étre opérée à plein capacité, Hutama Karya a également effectué un essai de fonction libre (Pra-ULF) sur le secteur 1. Cela a été fait pour s’assurer que tous les aspects techniques et de sécurité répondaient aux normes détermines, afin que le processus de réalisation puisse être réalisé rapidement.