Les réserves de carburant de l'Indonesian sont seulement 25 jours

Le conflit iranien avec les États-Unis et Israël se situe certes loin de Jakarta. Mais son impact est ressenti près de l’Indonésie. Non seulement sur les prix du pétrole mondial, le taux de change de la rouble ou les marchés financiers, mais aussi sur une chose très fondamentale. La résilience énergétique nationale. Lorsque la menace dans le Détroit d’Ormuz s’aggrave, l’Indonésie est comme forcée de se juger elle-même. De là, une réalité se dessine qui provoque une inconfort. Nos réserves d’energié, en particulier les carburants, sont encore minces.

Le ministre de l’Energie et des Ressources minérales Bahlil Lahadalia a déclaré que la capacité maximale de stockage de carburant en Indonésie est actuellement d’environ 25 jours. Dans une autre explication, il a également déclaré que la durabilité des stocks nationaux se situe entre 20 et 23 jours. Cette affirmation vise probablement à calmer le public. Mais c’est exactement le probl`eme. Pour un pays aussi grand qu’Indonésie, un espace d’energié sans danger pendant environ trois semaines est définitivement trop restreint.

La comparaison avec d’autres pays est triste. Le Japon, par exemple, a des réserves de pétrole d’urgence équivalentes à environ 254 jours de consommation domestique. Ce chiffre est bien au-dessus de la position de l’Indonésie. Cette comparaison ne peut pas être lue en noir et blanc en raison de la structure de la consommation, du système logistique et des politiques énergétiques de chaque pays. Cependant, l’écart montre toujours que l’Indonésie n’a pas encore un coussin de réserve assez solide pour faire face à des chocs importants.

C'est ici que réside la racine de la vulnérabilité. L'Indonésie est toujours dépendant des approvisionnements en energiéès de l'état. Bahlil lui-même a reconnu que l'Indonésie importait encore du pétrole. Cela signifie que la securité des approvisionnements en energiéès nationales est toujours influenće par les voies de navigation internationales, les prix mondiaux et les conflits géopolitiques qui sont hors de notre controlle. Lorsque l'une des voies importantes telles que le Diable de Hormuz est perturbée, l'Indonésie est inquiet car la base de sa securité d'approvisionnement n'est pas solide.

Le gouvernement a alors mis en place des mesures d’urgence. L’une d’entre elles consiste à transférer une partie des importations de pétrole brut du Moyen-Orient vers les États-Unis. Reuters a écrit le 3 mars 2026 que le gouvernement indonésien augmenterait les importations de pétrole brut des États-Unis pour remplacer une partie des approvisionnements du Moyen-Orient au milieu de l’escalade du conflit. Dans l’article, il est dit qu’environ un quart des importations de pétrole brut indonésien et 30% des importations de GPL proviennent de la région du Moyen-Orient. Cette mesure est logique dans le cadre des efforts visant à réduire les risques d’approvisionnement. Cependant, les mesures d’urgence ne doivent pas être interprétées comme une preuve que notre résilience énergétique est déjà forte.

Le problème principal n’est pas seulement d’avoir ou de ne pas avoir de navires bloqués sur les voies navigables. Le problème principal est que l’Indonésie n’a pas encore de capacité de stockage suffisante, de réserve substantielle et de sources d’approvisionnement assez diversifiées. Par conséquent, chaque bouleversement majeur à l’étranger se transforme rapidement en une inquiétude interne. Les grands pays ne devraient pas se contenter de faire des déclarations selon lesquelles les stocks sont en santé. Les grands pays doivent avoir des réserves réelles, une infrastructure de stockage suffisante et une stratégie d’approvisionnement préalablement à la crise.

Le conflit peut s'apaiser. Peut-être quand. Le prix du pétrole pourrait baisser à nouveau. Les voies maritimes du détroit d'Ormuz pourraient également redevenir normales. Mais le point principal ne doit pas être perdu. La résilience énergétique n'est pas mise à l'essai lorsque les choses sont calmes. La résilience énergétique est mise à l'essai lorsque le monde est secoué.

Par conséquent, l’Indonésie ne peut pas continuer à vivre de la faible autonomie énergétique. Le gouvernement et Pertamina ne sont pas assez pour calmer le public avec la déclaration que les stocks de carburant sont toujours en santé. Ce qui est plus important, c’est de renforcer les stocks stratégiques, d’augmenter la production de pétrole dans le pays et de réduire la dépendance des importations. Sinon, chaque bouleversement à l’étranger continuera de se transformer en inquiétude à l’étranger.