Jasa Marga a été en mesure d’établir un revenu d’activité de 19,8 trillions de roupies indonesiennes tout au long de 2025, en hausse de 5,8 pourcent.
JAKARTA - L’emmittent de tol, PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR), a noté que la performance financierée était stable et continue tout au long de 2025.
JSMR a également enregistré une augmentation des revenus d’activité de 5,8 % sur un an ou sur un an (yoy) à 19,8 trillions de roupies.
Cette augmentation est due principalement aux recettes de péage de 18,2 trillions de roupies et aux autres revenus d’entreprise de 1,6 trillions de roupies.
En accord avec cela, l’EBITDA de la société a été enregistré comme ayant augmenté par rapport à la periodée précédente à 13,3 trillions de roupies.
Jasa Marga a également été en mesure de maintenir la stabilitáté de la performance de la société avec une marge EBITDA de 67,0 %.
Sur la base de ces notes positives, le core profit de la société a été stable à 3,7 trillions de roupies.
Le directeur de la Rivan A Purwantono de Jasa Marga a évélé que la stabilité du core profit n’était pas independante de la croissance des revenus d’activité et de l’EBITDA, ainsi que de la réusssite de la société dans la baisse des charges financierées sur une base consolid́e de 10,5 % (yoy).
« Le core profit et les performances de la société tout au long de 2025 sont stables, soutenus par la croissance des revenus d’activité et de l’EBITDA, ainsi que la baisse des charges financées sur une base consolid́e en raison des effets positifs des actions de financement d’equity de PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) entreprises au trimestre IV- 2024 », a déclaré Rivan dans une déclaration officielle, mardi 3 mars.
En 2024, JSMR a collaboŕ avec un partenaire strat́gique par le biais de l’action corporative de financement de capitaux propres de PT JTT, dont la société reste le prédominant avec une participation de 65%. Cette stratégie a permis de renforcer la capacité financierée et d’accrôtre la flexibilisation du financement de la société.
« Ce qui a grôlé déj̧u est le revenu de la tollérite, le revenu d’autres entreprises et le EBITDA. Cela montre que les fondements de l’entreprise restent stables et résilients », a-t-il déclaré.
Les effets positifs de cette mesure sont reflétés par l’amélioration du ratio de solvabilité en 2025, qui est illustré par l’augmentation du ratio de couverture des dettes à des taux d’int́erêt (ICR) à 3,7 fois.
D'autre part, le ratio de la dette à intérêt à l'equity total (DER) est maintenu à un niveau très sain, soit 1,2 fois.
Cela confirme la capacité de la société à maintenir son ratio de covenant en milieu de besoin d’expansion des affaires et d’exploitation des nouveaux tronçons de tol.
La société conservéée aussi la position de leader du marché dans l’industrie des autoroutes avec une longueur totale d’autoroute en exploitation de 1 294 km sur une concession totale de 1 736 km gérée par la société.
Ce chiffre représente 42% du total des autoroutes en fonctionnement dans toute l’Indonésie.
Sur le plan opérationnel, Jasa Marga a noté une croissance totale du volume des transactions sur les autoroutes de 0,35 % sur un an ou 1,3 milliard de vehicules en 2025, avec un trafic quotidien moyen (LHR) atteignant 3,58 millions de vehicules.
En 2025, la société poursuit la construction de plusieurs sections de tol dans les phases de construction et de liberation des terrains, notamment la tol Probolinggo-Banyuwangi, la tol Yogyakarta-Bawen, la tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo, la tol Jakarta-Cikampek II sud et la tol d’accès Patimban.
Avec ces performances, Rivan est optimiste quant aux performances de la société en 2026 en présentant un certain nombre d’initiatives stratégiques, tant pour maintenir la croissance des performances que pour gendrérer la saine gestion de la finance.
L’engagement de la société à accrôtre les revenus et le EBITDA continue, notamment par l’optimisation de l’allocation du budget, le respect des normes minimales de service (SPM) et l’ajustement des tarifs de toleréé selon le plan.
« Avec une structure financierééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée