Changan est prêt à produire en masse des batteries solides en 2027, revendiquant une autonomie de 1 500 km
JAKARTA - La technologie de batterie solide est souvent dite presque prйepare pour les véhicules electriques, mais la réalisation n’a pas arrivé. Maintenant, un vent frais vient de Changan Automobile qui est déclaré pour commencer à installer son dernier paquetage de batterie solide.
En lançant Carscoops, vendredi 27 février, le constructeur chinois utilisera cette batterie dans des robots et des vehicules electriques au cours du troisi-me trimestre de cette année. Changan fixe un objectif de production de masse totale en 2027.
Changan affirme que sa nouvelle batterie a une densit́e d’énergie de 400 Wh/kg. Avec ces caractéristiques, le vehicule electrique qui l’emporte est capable de parcourir plus de 932 miles ou environ 1 500 km en une seule charge.
Bien que ce chiffre soit considéré comme très ambitieux, la distance parcourue jusqu'à présent pourrait rendre les modèles Changan plus idéaux pour les voyages à longue distance. Surtout dans les régions isolées où l'infrastructure de recharge est encore limitée.
Le paquet de batterie est nommé Golden Bell, en plus d’offrir une haute densit́e d’énergie, la technologie est déclarée 70 pourcent plus šeure que les batteries des vehicules electriques conventionnels. Non seulement cela, mais cette batterie est aussi dotée d’un système de diagnostic à distance basé sur l’intelligence artificielle, qui permet de surveiller l’état en temps réel.
Cette approche montre que l'amélioration de la sécurité et de l'intelligence du système est une partie importante de sa stratégie de développement. La production de batteries sera effectuée sous la nouvelle marque de batteries solides de Changan appelée Jingzhongzhao.
L’entreprise prévoit également de produire des batteries entièrement à état solide, tout en continuant à développer des batteries liquides et semi-à état solide qui utilisent encore des liquides électrolytiques. La démarche de Changan n’est pas la seule dans l’industrie.
Plusieurs autres constructeurs automobiles chinois se dirigent également dans la même direction. La Dongfeng Motor Corporation, par exemple, a testé ses batteries solides dans des conditions climatiques extrêmes.
La batterie a une densité d’énergie de 350 Wh/kg et est censée pouvoir parcourir plus de 620 miles ou environ 1 000 km. Dongfeng vise un lancement sur une voiture de production cette année, avec un objectif de temps d’environ septembre.
En outre, des noms importants tels que BYD Company, Chery Automobile, SAIC Motor, GAC Group et CATL continuent également de rechercher des perc̀tes similaires. Cette concurrence implique même des géants mondiaux tels que Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan, Hyundai et Honda.