Denza B8 a cinq étoiles ANCAP, voici son rapport de sécurité

JAKARTA - Le SUV de BYD, Denza B8, a obtenu le classement de cinq étoiles de sécurité du programme australien d’évaluation des nouveaux véhicules (ANCAP). Ces résultats confirment la capacité de protection du véhicule dans divers scénarios d’essai.

Sur le marché domestique, le modèle est commercialisé sous le nom de Fang Cheng Bao Leopard 8 (Bao 8). Denza B8 a lancé sur le marché chinois en novembre 2024 sous la forme de FCB Leopard 8 avec un prix de vente de 379 800 yuans, soit environ 54 970 dollars É.-U.

Ce véhicule est conçu comme un véhicule hors route de grande taille avec une longueur atteignant 5,2 mètres, une garde au sol de 310 mm, et un système hybride rechargeable qui produit une puissance combinée maximale de 550 kW (738 ch) en Chine.

Plus tard, Denza B8 peut également tréé reservé en Australie avec une configuration interne de six et sept places. Dans les tests ANCAP, le score le plus haut a été obtenu dans l’aspect de la protection des enfants passagers avec une valeur de 95 pourcent.

La protection est solide lors des essais de collision frontale offset et latérale. Cependant, certains points ont été coupés en raison de l’absence d’attache supérieure sur le troisième rangée de sièges, de sorte que l’installation du système de sécurité des enfants dans cette rangée n’est pas recommandée.

Entre-temps, la protection des passagers adultes a obtenu 86% de score. La protection du cou et du thorax du conducteur a été jugée suffisante lors d’une collision frontale totale, mais son performance a baissé lors de l’essai de collision sur un pilier inclinable.

Dans la catégorie des usagers de la route vulnérables, le Denza B8 a obtenu 75% des points, influencés par des résultats variables dans les zones des piliers de verre avant, du fond du verre avant et des bords de la casquette du moteur, avec une protection du bassin qui a été majoritairement jugée insuffisante.

En s’appuyant sur le site officiel d’ANCAP, mardi 24 février, Denza B8 a obtenu 78 % de points dans la série de systèmes d’aide à la securité. Le système AEB a montré une performance assez constante, mais le vehicule n’a pas interféré lorsque le conducteur a été detécté comme distrait, fatigú ou non répondant.

En outre, le système d'alerte au dépassement de la ligne de roulement (LDW) n'a pas non plus atteint les normes d'essai ANCAP. Techniquement, Denza B8 arbore une conception de SUV en forme de boîte avec une construction de châssis.

Les dimensions sont de 5 195 mm de long, 1 994 mm de large et 1 905 mm de haut, avec un empattement de 2 920 mm. Pour le marché australien, Denza B8 utilise un moteur à essence de 2,0 litre de 145 kW (194 ch) combiné à deux moteurs électriques de 200 kW (268 ch) et 300 kW (402 ch), générant une puissance de système combinée de 425 kW (570 ch).

Le Denza B8 est également équipé d’une batterie LFP Blade de 36,8 kWh et d’un réservoir de carburant de 91 litres. La distance parcourue en mode mixte est de 1 040 km selon le cycle NEDC. L’accélération de 0 à 100 km/h peut être achevée en 4,8 secondes, tandis que la capacité de traction du véhicule atteint 3 500 kg.