La police de Banten a nié que le chauffeur Ojol, qui a fait un accident mortel à un passager, était suspecté

JAKARTA - La police de Banten a confirmé qu’il n’y avait pas de détermination de suspects pour le conducteur d’un ojek portant le préfixe MA dans le cas d’un accident de la route sur la route Pandeglang-Labuan, dans le district de Pandeglang, le 27 janvier 2026, qui a fait un passager de l’ojek mourir.

Le chef de la division de la communication de la police de Banten, Kombes Maruli Ahiles Hutapea, a déclaré que l’affaire faisait encore l’objet d’une enquête par le Satlantas de la police de Pandeglang.

« Il faut savoir que jusqu’à aujourd’hui, cet apres-midi, les investigateurs de Satlantas de la police de Pandeglang continuent d’examiner cette affaire avec le statut de l’affaire dans la phase d’enquếe. Ainsi, il est certain qu’il n’y a pas de détermination de suspects comme légendes circulent », a déclaré Maruli dans la ville de Serang, lundi 23 février, rapporté par ANTARA.

Il a expliqué que l’accident était survenu vendredi (20/2) à 12h30 heure locale à Kampung Gardu Tanjak, à Pandeglang, dans le district de Pandeglang.

Les véhicules impliqués, c'est-à-dire la voiture Suzuki XL7 de l'ambulance du village conduite par BP et la moto Honda Revo conduite par MA avec le passager KR.

Selon lui, les deux véhicules se sont dirigés de Pandeglang vers Labuan. Sur place, le moto a été percut par un trou, ce qui a fait perdre le controle au pilote.

« La roue de la moto est entŕe dans le trou, de sorte que celui qui utilise la moto en début perd le contr̂le, puis tombe. Puis le passager de la moto, le freré KR, est révolué vers la droite, puis est entŕ dans le sous-sol de la voiture de garde de village qui passe à côté de la moto », a-t-il déclaré.

Cela a provoqué la tête du passager de la motocyclette d'être écrasée par le pneu arrière gauche de la voiture de réserve du village.

Suite à l’incident, le passager est décédé sur place, tandis que le conducteur a été blessé et évacué à l’hôpital Berkah Pandeglang.

Maruli a ajouté que le rapport de police avait été receúlé par la famille de la victime et que les investigateurs continuaient de recueillir des preuves et des déclaration de témoins.

« Donc, il n’y a pas encore de suspects, nous sommes toujours à l’étape de l’étude. Nous attendons que nos amis de la police de Pandeglang récoltent des preuves, cherchent des témoins qui ont vu, connaissent, entendu ce qui s’est passé. Ce sont les preuves que nous ferons pour le titre de l’affaire », a-t-il déclaré.

Le chef de la police de Pandeglang, le commissaire adjoint Burhanudin Surya Muhammad, a affirmé que son groupe continuait de recueillir des preuves pour mener une enquête.

« Comme cela a été dit, jusqu’à présent, il est toujours en cours d’enquếe, donc il n’y a pas de détermination de suspects. Pour le moment, nous continuons de recueillir des preuves et plus tard, nous allons mener une enquête au niveau de la police de district », a-t-il déclaré.

En attendant, le chef de la police de Pandeglang, Ipda Toni Sumartanto, a assuré que la surveillance interne avait également été menée pour le traitement de l’affaire.

Son parti est également prêt à faciliter la communication entre les familles des victimes et les conducteurs de mototaxis si la voie de la justice réparatrice est suivie.

Statut du suspect

Auparavant, le chauffeur de l’ojek de base, dont le prénom est MA, avait été déclaré suspect sur la base d’un rapport de police n° LP/B/21/I/2026/SPKT/Lantas de la police de Pandeglang pour un accident de la route qui a fait le décès de son passager, KR, selon les déclaration du représentant juridique de MA, Raden Elang Mulyana.

Raden a expliqué que son client avait tenté d’échapper à la première crevasse, mais que sa moto avait en fait heurté la seconde crevasse, ce qui avait fait que la moto a basculer.

Dans le même temps, venant de derrière, une Suzuki XL7 blanche métallisée avec le numéro de police A 1255 Z conduite par Bayu Prayoga a roulé. La collision de l'arrière n'a pas pu être évitée.

Suite à l’incident, Khairi Rafi est mort sur les lieux. En même temps, Al Amin a subi des blessures au visage, à la tête, aux mains et aux pieds. La moto qu’il conduisait a également subi de graves dommages.

Raden a également revélé que son client avait déposé une action civile contre le régent de Pandeglang, Raden Dewi Setiani, et le gouverneur de Banten, Andra Soni, et ses collaborateurs. La plainte a été enregistrée par e-court du tribunal de Pandeglang le dimanche 22 février 2026.

Raden a dit que, bien que l’accident de la route subi par son client soit considéré comme grave, il n’est pas survenu en raison de la négligence de son client, mais en raison de l’état des routes creuses.

Il a revélé que la plainte avait fait référence aux articles 236 et 240 de la loi sur la circulation et le transport routier, qui reglénaient également le droit des victimes d’accidents de recevoir une indemnisation de la part des parties responsables de l’entretien des routes.

En attendant, le chef de la police de Pandeglang, Ipda Sofyan Sopanmengatakan que l’identification du suspect contre MA a été effectúe parce qu’il a été trouvé des indices de négligence dans la conduite qui a déclenché la mort de son passager.

Sofyan a dit que l’incident était à l’origine une négligence de la moto et était au-dès des capacités du conducteur de l’ambulance en raison de la position des vehicules en file.

Lorsque la victime est tombée, a-t-il poursuivi, le chauffeur de l’ambulance a essayé de s’écarter, mais la victime a été touchée par la roue arrière de l’ambulance.

En outre, a expliqué Sofyan, en tant que motocycliste, Amin a la responsabilitá de la securité de ses passagers, y compris de fournir un casque aux passagers et d’etré obligatoirement concentrer lors de la conduite.