Dacso demande le retard de l'importation de pick-up en Inde, le patron d'Agrinas: nous suivons

JAKARTA - Le directeur de PT Agrinas Pangan Nusantara, Joao Angelo De Sousa Mota, s’est exprimé concernant la déclaration du vice-président de la Chambre des Représentants de la République de l’Inde, Sufmi Dasco Ahmad, qui a demandé que l’importation de pick-up indiens soit retardée.

Joa a avoué qu’il suivrait les instructions du gouvernement et de la Chambre des Représentants de la République de l’Inde concernant le retard de l’importation de pick-up depuis l’Inde.

« Nous suivons, manut. Quoi qu’il en soit de sa décision. Nous sommes importants pour travailler pour le pays et la communauté », a déclaré Joao aux journalistes, lundi 23 février.

Auparavant, le vice-prêteur de la Chambre des représentants de l’Inde, Sufmi Dasco Ahmad, a souligné le plan de PT Agrinas Pangan Nusantara qui importera 105 000 véhicules opérationnels de l’Inde pour la coopérative Merah Putih.

Dasco a avoué avoir envoyé un message au gouvernement pour que le grand projet soit temporairement retardé. Il estime que ce retard est nécessaire car le président Prabowo Subianto est actuellement à l’étranger.

En attendant, a poursuivi Dasco, la décision stratégique concernant les importations, en particulier en grand nombre, doit attendre le retour et les directives directes de Prabowo.

« Donc, le plan d’importer 105 000 pick-up de l’Inde, j’ai transmis un message au gouvernement pour que le plan soit retardé, étant donné que le président est toujours été à l’étranger. Bien entendu, le président lors de son retour discutera des détails de l’importation », a déclaré Dasco.

Pour information, le directeur de PT Agrinas Pangan Nusantara (Persero) Joao Angelo De Sousa Mota ou Joao Mota a confirmé précédemment que la société importerait 105 000 camions de l’Inde.

De plus, Joao explique que cette mesure d’importation a été choisie dans le but de ne pas perturber l’industrie logistique qui nécessite de nombreux camions.

« La première raison, c’est que la production locale est de 70 000, donc si nous prenons tout localement, cela perturbera d’autres industries logistiques. Ainsi, pour maintenir l’harmonie », a-t-il dit lorsqu’il a été contacté vendredi 20 février.

De plus, Joao estime que cette initiative offre également aux gens une alternative pour obtenir des camions à des prix appropriés.

« Nous ouvrons la porte pour donner aux gens le choix d’avoir des alternatives. Ainsi, nous pouvons obtenir des vehicules à des prix justes. Les prix des autres marques concurrentes sont-ils réellement réconnaissables en fonction de la valeur de l’argent », a-t-il expliqué.