Lamborghini annule une voiture purement électrique en raison de l'intérêt quasi nul des consommateurs

JAKARTA - Presque trois ans après avoir surpris le monde en présentant un concept de voiture electrique, Lamborghini a maintenant changé de stratégie. En fait, le concept Lanzador a été initialement positionné comme un exemple du futur des vehicules electriques.

Le constructeur de Sant'Agata Bolognese a également pour objectif de lancer une version de production en 2028. Cependant, la réponse du marché premium n'a pas été conforme aux attentes initiales.

En fin 2024, le calendrier de lancement a été repoussé d'un an à 2029. Maintenant, une décision plus ferme a été prise, le projet Lanzador à propulsion électrique pure a été annulé.

Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a déclaré au Sunday Times que leur base de clients montre une forte aversion pour les supercars sans moteur interne. Il a déclaré que l’interesse pour les mobilles sans moteur V8 ou V12 approchait de zéro.

Winkelmann explique que l’entreprise a mis plus d’un an à évaluer la poursuite du projet. Des discussions internes prolongées, y compris des commentaires de clients et de concessionnaires, ont finalement conduit à la décision de mettre fin au développement fin 2025.

« Investir massivement dans le developpement de vehicules electriques complets lorsque le marche et la base de clients ne sont pas encore présents sera un hobby cher », a-t-il déclaré, comme le rapporte Motor1, lundi 23 fevrier.

Le nom Lanzador n’a cependant pas encore été complètement abandonné. La marque, qui fait partie de la famille Audi, prépare toujours une option hybride rechargeable à moteur essence avant la fin de la décade.

Une approche similaire a été appliquée à la nouvelle génération de l’Urus SUV, qui est suré qu’elle ne sera pas une véhicule electrique pur. Selon Winkelmann, Lamborghini ne peut prendre le risque de proposer une Urus EV en raison de la crainte d’une faible demande, de sorte que la configuration hybride réchargeable reste maintenue.

Au milieu de l’insistance de l’Union européenne pour que les constructeurs automobiles passent à l’électrification et réduisent les émissions de carbone, Lamborghini a choisi une voie différente. Winkelmann estime que les voitures électriques ne sont pas encore capables de créer des liens émotionnels « comme les véhicules à moteur à essence.

Par conséquent, la stratégie hybride réchargeable est perçue comme le point de rencontre le plus logique. Dans lequel, le PHEV réunit les exigences des regulateurs et les préférences de leurs fidéaux achetéurs.