Chine oblige les voitures à avoir des boutons physiques à partir de 2027

JAKARTA - Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information envisage d’exiger la mise en place de mécanismes de contrôle physique sur un certain nombre de fonctions importantes des vehicules, telles que les feux de brouillard, les vitres electriques, jusqu’a l’activation des systèmes d’aide à la conduite sophistís. Cette politique vise les vehicules neufs produits à partir du 1er juillet 2027.

Au cours des dernières années, l'industrie des véhicules à énergie nouvelle en Chine est identique à une conception de cockpit minimaliste. De nombreux fabricants ont réduit les boutons physiques et ont réplacé presque toutes les fonctions du vehicule par un grand écran tactile sur le poste de commande médial, souvent également réglé par un écran de divertissement pour passagers.

En s’appuyant sur Carnewschina, mercredi 18 février, cette tendance a été critiqúe par des acteurs de l’industrie. Le vice-président de Geely, par exemple, l’a décrit comme une condition lorsque l’industrie automobile chinoise est touch́ée par une tendance à suivre aveuglément les tendances.

Ce plan politique fait partie de la révision de la norme nationale GB4094-2016 sur le marquage des composants de commande automobile, des indicateurs et des dispositifs de signalisation. Dans la mise à jour, le gouvernement a ajouté de nouveaux types et des exigences techniques pour les commandes physiques.

Le but est d’assurer que les composants principaux du véhicule sont faciles à atteindre, utilisables et que la plupart d’entre eux peuvent être utilisés sans avoir à regarder en conduisant, réduisant ainsi la dépendance aux entrées visuelles et minimisant les distractions des écrans.

Le processus de révision de cette norme a commencé en 2023 en impliquant un certain nombre de grands constructeurs automobiles et d’organismes d’essai, tels que le Centre de recherche et de technologie automobile chinois, Geely, FAW-Volkswagen, BYD, jusqu’à Great Wall Motor. Le projet de règlement pour la consultation publique a été achévé et sera prochainement révélé.

Les règles comprennent l’obligation de contrôle physique des fonctions d’éclairage telles que les feux de position, les feux de danger et les klaxons, jusqu’aux changements de P/R/N/D qui ne doivent plus dépendre entièrement des écrans de boutons d’activation des systèmes d’aide à la conduite, ainsi que des fonctions de sécurité et d’urgence telles que les essuie-glaces, les détecteurs de buée, les fenêtres électriques, les systèmes d’appel d’urgence pour enfants ou accidents (AECS), jusqu’aux interrupteurs de coupure des véhicules électriques.

En outre, cette réglementation fixe également les détails techniques du contrôle physique, depuis les dimensions minimales de la zone d'opérations effectives, fixées à 10 mm x 10 mm au moins, la facilité d'utilisation avec une position fixe et peut être utilisée sans regarder, jusqu'à l'existence de rétroaction haptique ou auditive. L'aspect de fiabilité est également souligné, avec la disposition selon laquelle les fonctions de base doivent rester disponibles même si le système de véhicule subit une panne ou une perte de puissance.