Les déchets d'huile noire perturbent les activités de pêche et de tourisme à Bintan
JAKARTA - Le chef de l’Union des pêcheurs traditionnels indonésiens (KNTI) du district de Bintan, Riau Islands (Kepri), Syukur Harianto, a déclaré que la pollution des eaux par les déchets d’huile perturbait les activités de pêche et de tourisme.
Il a déclaré que ces derniers jours, des centaines de sacs d’huile de palme à l’aide de sacs de cordé ont échoué sur les rives et les eaux de la mer de Bintan, y compris Kawal, Teluk Bakau, Malang Rapat, Trikora jusqu’à Ujung Berakit.
« Cette condition peut provoquer la contamination des outils de pêche par de l’huile noire et la contamination des prises par des substances chimiques. Les poissons consommés par les habitants peuvent provoquer une stérilité et une malnutrition », a déclaré Harianto, rapporté par ANTARA, mardi 3 février.
En outre, a-t-il déclaré, le liquide d’huile noire a également perturbé les attractions touristiques le long de la ligne de littoral est de Bintan, qui est souvent visitée par des touristes nationaux et internationaux.
Cette condition peut également rendre les touristes réticents à venir à Bintan, et plus encore à jouer sur la plage car ils ont peur d'être exposés à ces liquides d'eaux usées.
« Automatiquement, les hotels et les resorts de Bintan sont menacés par la solitude des visiteurs », a-t-il déclaré.
Par conséquent, Harianto espère que le gouvernement, avec les parties prenantes concernées, trouvera rapidement une solution pour traiter les effets du fioul. Il existe au moins un mouvement conjoint de nettoyage en mer et sur la plage.
En outre, KNTI a également demandé au gouvernement de pouvoir répondre aux problèmes de pollution par le carburant diesel qui se reproduisent chaque année, sans solution concrète concernant la gestion ultérieure.
« Nous espérons que les autorité́s recherchent et punissent fermement les responsables de l’évacuation de carburant lourd dans les eaux de Bintan », a-t-il déclaré.
KNTI a supposé que le carburant diesel provenait des déchets de combustion des navires, à la fois d'huile et de carburant.
Les navires traversent les eaux indonésiennes et sont soupçonnés d'avoir délibérément introduit des déchets d'huile dans des sacs de toile, puis de les avoir jetés en mer jusqu'à ce qu'ils soient emportés par la marée vers les eaux de Bintan. Le même mode opératoire a eu lieu pendant des dizaines d'années.
KNTI encourage également les autorités à renforcer les patrouilles maritimes afin d’empêcher les actes de rejet de déchets d’huile de navire arbitraires ou illégaux dans les eaux indonésiennes, en particulier dans la région de Bintan.
Parallèlement, le chef par intérim de la base de garde maritime et côtière (PLP) de classe ll Tanjung Uban Alfaizul a admis qu’il était prêt à déployer du personnel pour aider au nettoyage simultané des sacs de pétrole noir dans les eaux de Bintan, mercredi (4/2).
« Aujourd’hui, il y a un rı̂té avec des secteurs multiples, y compris le ministère de LHK. Il a été convenu ensemble des mesures de lutte contre le carburant diesel », a-t-il dit.
Il a également mentionné les obstacles auxquels le PLP Tanjung Uban est confronté en ce qui concerne les patrouilles de surveillance régulières des activités des navires traversant les eaux indonésiennes.
Selon lui, les navires ont apparemment délibérément exploité le moment de la saison des vents du nord pour jeter des déchets d'huile au hasard en mer.
« Actuellement, la hauteur des vagues atteint trois mètres, les navires de surveillance de PLP ont du mal à traverser cette zone. C’est pourquoi nous avons besoin d’une flotte plus suffisante pour patrouiller dans toutes les conditions climatiques », a déclaré Alfaizul.