Yamaha EC-06 électrique lance officiellement avec une distance parcourue de 169 km, voici le prix
JAKARTA – Yamaha Motor a finalement officiellement pénétré le marché des deux roues électriques en Inde en introduisant son premier scooter électrique, EC-06. Ce moteur est positionné comme un scooter électrique urbain spécialement conçu pour les besoins de la mobilité quotidienne.
Présent dans une seule couleur, le scooter est développé comme un produit qui a une relation étroite avec River Indie. La conception utilise une structure horizontale de base, des proportions verticales et un look solide destiné à accrôtre la stabilité et la facilité d’utilisation dans le trafic urbain dense.
« EC-06 marque une étape importante dans le voyage de Yamaha vers une mobilité urbaine durable. Alors que l’Inde accélère sa transition vers un avenir neutre en carbone sous la direction visionnaire du gouvernement, Yamaha est fière de soutenir cet agenda national grâce à des innovations électriques de haute qualité. Conçu pour les déplacements quotidiens, il équilibre l’efficacité et la performance, offre une portée impressionnante et des fonctions intuitives », a déclaré le directeur du groupe Yamaha Motor India Hajime Aota.
En termes de performance, le EC-06 s’appuie sur un moteur intérieur à moteur synchrone à aimant permanent (IPMSM) combiné à une batterie fixe de 4 kWh. Cette combinaison produit une puissance maximale de 6,7 kW (9 ch) et un couple maximal de 26 Nm, avec une vitesse maximale de 79 km/h.
En s’appuyant sur Gaadiwaadi, mardi 3 février, Yamaha affirme egalement que la distance parcourue par le scooter est de 169 km par charge, ce qui en fait l’un des plus lointains de sa classe. La charge peut être effectúe par le biais d’une prise d’électricité domestique standard, avec un temps de charge complet d’environ huit heures.
La batterie est garantie pendant trois ans ou 30 000 km, selon le premier de ces deux événements. Pour soutenir la durabilit́e, le moteur et la batterie ont obtenu la certification IP67, tandis que les autres composants électroniques ont une cote IP65 pour la protection contre la poussierée et l’eau.
Le EC-06 est équipé de trois modes de conduite, Eco, Standard et Power, qui permettent au conducteur de choisir entre l’économie et la performance. Il existe également un mode marche arrière pour faciliter les manœuvres à basse vitesse.
Le train avant utilise une fourche télescopique avec amortisseur hydraulique, tandis que l'arrière repose sur un ressort à bobine. Le système de freinage utilise des disques de 200 mm sur les roues avant et arrière soutenus par un système de freinage Combi.
Les informations de conduite sont affichées sur un écran LCD couleur, incluant la vitesse, l’etat de la batterie, le mode de conduite, jusqu’aux données de conneçtion. Tout le système d’éclairage est LED, et les fonctions intelligentes sont activables via l’application Yamaha Motor Connect R.
La praticité est également une préoccupation avec un espace de rangement sous le banc de 24,5 litres pour transporter des articles de ménage quotidien. Enfin, en ce qui concerne le prix, le Yamaha EC-06 est vendu à 167 000 Lakh ou l’équivalent de 30,4 millions de roupies et à l’étape initiale, il n’est vendu que dans certaines villes par le biais du réseau de concessionnaires Blue Square de Yamaha.