Daihatsu entre officiellement dans l'ère de la BEV, e-Hijet Cargo et e-Atrai lancent au Japon

JAKARTA - Daihatsu Motor Co., Ltd. a officiellement ouvert un nouveau chapitre dans le segment de l’electrification (EV) en lançant des véhicules électriques à batterie, e-Hijet Cargo et e-Atrai qui seront commercialisés dans tout le Japon à partir du 2 février.

Citant le site officiel, mardi 3 février, ce lancement constitue un point important pour Daihatsu, qui depuis 1957, avec le modelle Midget, est connu comme un fabricant de véhicules commerciaux mini qui est devenu un « partenaire de travail » pour la communauté dans divers secteurs, de l’agriculture, de la pêcherie, de la sylviculture, de la construction, aux services logistiques et de livraison.

Pendant des décennies, Daihatsu a constamment présenté des véhicules commerciaux mini qui répondent aux besoins des clients, que ce soit sous la forme de camions, de fourgons ou de véhicules spéciaux tels que des camions frigorifiques et des fourgons. En fait, depuis les années 1960, Daihatsu a développé les véhicules electriques, bien avant que la tendance à l’electrification ne devienne le courant dominant de l’industrie automobile mondiale.

Alors que les exigences en matière de société neutre en carbone augmentent, la demande de véhicules électriques mini-commerciaux pour soutenir la logistique à courte distance et diverses activités industrielles est de plus en plus grande. En réponse à ce défi, Daihatsu présente e-Hijet Cargo et e-Atrai avec le système e-SMART ELECTRIC BEV développé spécifiquement et optimisé pour les mini-véhicules.

Le placement des composants principaux a été révisé de fond en comble, tandis que la structure de la carrosserie et de la suspension a été rénovée pour pouvoir accueillir une batterie de grande capacité sans sacrifier l’espace interne. Le e-Hijet Cargo (quatre places) offre ainsi la plus grande capacité de chargement de sa classe, tout en conservant la praticité typique des vans commerciaux mini.

Le véhicule est livré avec une autonomie de 257 km en une seule charge selon les tests du mode WLTC, produit à l'usine n°1 de Daihatsu Motor Kyushu Co., Ltd. à Oita (Nakatsu).

En tant que véhicules électriques purs, e-Hijet Cargo et e-Atrai offrent également les avantages fondamentaux des BEV, tels que la conduite lisse, le niveau de bruit faible et la meilleure conduite. Tous ces aspects sont conçus pour aider à réduire la fatigue du conducteur, en particulier dans une utilisation quotidienne à forte intensité.