Chine démasque un réseau de diffusions de fausses nouvelles qui secoue l'industrie de la voiture électrique

JAKARTA - Les médias chinois d’État ont révélé des activités de diffusions de fausses nouvelles en ligne coordonnées et ciblant l’industrie des véhicules à énergie nouvelle. Cette pratique implique la diffusion de désinformation, des attaques planifiées, jusqu’à la manipulation de la réputation qui a un impact généralisé sur les constructeurs automobiles, les commentateurs automobiles et les consommateurs ordinaires.

Cette divulgation reflète l’intensification des surveillances des régulateurs sur les comportements inappropriés dans l’espace numérique, en raison de la concurrence de plus en plus rude sur le marché automobile chinois. Selon un rapport de China Central Television, les activités en ligne dangereuses dans le secteur des véhicules à énergie nouvelle ont dépassé les conflits interentreprises.

Les attaques visent également les propriétaires de véhicules individuels, dont certains ont été victimes de harcèlement uniquement en raison de leur marque de voiture. Le rapport indique que les attaques se sont produites sur diverses plateformes numériques jusqu'à des interactions hors ligne, montrant l'impact social d'une campagne de désinformation menée de manière organisée.

Les résultats de l'enquête ont révélé que plusieurs commentateurs influents du secteur automobile utilisaient leur portée en ligne pour diffuser des informations trompeuses et nuire à la réputation des entreprises.

Un influenceur automobile avec des centaines de milliers de suiveurs a même été reconnu coupable par un tribunal de diffamation. L’influenceur a été contraint de présenter des excuses publiques et de payer une indemnité.

Les autorité́s ont également noté que plusieurs comptes bloqús sont réapparaişants sous de nouvelles identités afin d’échapper à la surveillance. Les médias gouvernementaux ont également revélé que des réseaús organisent́es utilisent des outils d’intelligence artificielle pour produire de gros volumes de contenu negatif.

Le contenu est ensuite diffusé via des comptes de simulation afin de renforcer rapidement les rumeurs, en particulier avant le lancement de véhicules ou d’événements industriels importants. Les mêmes enquêtes ont révélé que la plupart des contenus qui se présentaient comme des revues automobiles objectives trompaient les consommateurs et déformaient l’opinion publique.

Dans plusieurs cas, des milliers de publications négatives sont apparues quelques semaines avant le lancement officiel des véhicules sur le marché, ce qui indique l’utilisation d’actifs coordonnés et la création de contenu automatisé. Les rapports indiquent également que certains influenceurs automobiles facturent des tarifs plus élevés pour le contenu promotionnel négatif que pour les publications commerciales standard.

Les conflits en ligne impliquent également les constructeurs automobiles, comme l’a rapporte Carnewschina, vendredi 30 janvier. Plusieurs entreprises auraient utilisé les canaux de médias sociaux pour diffuser des informations negatif sur leurs concurrents, tandis que les dirigeants de l’industrie sont parfois impliqués dans des disputes publiques qui perturbent les discussions en ligne.

Auparavant, CarNewsChina a également pris note de plusieurs jugements judiciaires qui ont fait gagner aux constructeurs automobiles dans des affaires de diffusions de fausses nouvelles par des créateurs de contenu en ligne. En décembre 2025, un tribunal a ordonné la suppression de contenu diffamatoire, une demande de pardon public et le paiement d’une indemnité de 2,0187 millions de yuans dans un cas impliquant BYD, Great Wall Motor et Xpeng.

En janvier 2026, un blogueur a été obligé à payer 2,01 million de yuans à BYD après avoir divulgué des affirmations trompeuses concernant la consommation d’essence de l’SUV Denza B5. Les autorités reglementaires ont aussi réstringé l’application de la loi.

L'administration de l'espace cyberspace de Chine a traité des dizaines de milliers de plaintes d'entreprises et a ordonné aux plateformes numériques d'effacer un grand nombre de contenu diffamatoire. Des milliers de comptes ont également été limités ou fermés.

Le gouvernement chinois a lancé une campagne commune visant les annonces faussées, la diffusions de faussès informations et la manipulation de l’opinion en ligne. Cette campagne oblige les entreprises et les plateformes à corriger les pratiques en violation des règles.

L'élucidation du réseau de diffusions en ligne a eu lieu au milieu de l'expansion rapide du marché des véhicules à énergie nouvelle en Chine. En 2025, la production et les ventes de ce segment dépassent 16 millions d'unités, avec une contribution de plus de la moitié du total des ventes de véhicules neufs domestiques.

Le rapport affirme que les autorites continueront de poursuivre les mesures d’application de la loi pour freiner la disinformation et les attaques de réputation qui perturbent le développement de l’industrie des véhicules energétiques neufs.