Les concurrents Toyota Alphard et Denza D9, officiellement lancés dans le pays voisin
JAKARTA - La Malaisie a accueilli le tout dernier MPV PHEV, avec le lancement officiel de GWM Wey G9, prêt à devenir un rival de Toyota Alphard jusqu’à Denza D9.
Citant le site Paultan, vendredi 30 janvier, le GWM Wey G9 est vendu en Malaisie dans une seule variante, au prix de 269 800 ringgit ou environ 1,14 milliard de roupies.
Ce MPV est assemblé localement (CKD) dans l’usine EP Manufacturing (EPMB) à Pegoh, Melaka, avec la première unité sortie de la ligne de production le mois dernier.
En détail, la variante disponible dans le pays est un modèle à sept places (configuration 2-2-3) avec une distance entre les essieux standard de 5 050 mm de long, 1 985 mm de large et 1 900 mm de haut, avec une distance entre les essieux de 3 085 mm et une garde au sol de 155 mm.
Le Wey G9 est propulsé par le tout dernier système Hi4 Intelligent Hybrid 4WD de l’entreprise automobile, dans ce cas une variante du Hi4 de base appelée Hi4 Performance, qui est un système de transmission hybride série ou parallèle à quatre vitesses avec un moteur double conçu pour des plateformes de taille moyenne à grande.
Ce système comprend un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui produit 150 ch (148 hp, ou 110 kW) à 5 500 à 6 000 tr/min et 240 Nm de 1 800 à 4 000 tr/min, associé à une transmission hybride spéciale à quatre vitesses (DHT). Ce système intègre un moteur électrique de 109 ch (107 hp, ou 80 kW) et 170 Nm pour entraîner la roue avant, avec un autre moteur de 184 ch (181 hp, ou 135 kW) et 232 Nm à l’arrière.
La puissance et le couple combinés pour le G9 sont de 442 PS (436 ch ou 325 kW) et 642 Nm, un peu moins que les 458 PS et 644 Nm trouvés en Chine. Les chiffres de performance pour ce VUS, qui pèse 2 803 kg, comprennent un temps d’accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h.
La batterie du Wey G9 en Malaisie est une unité de nickel-mangan-cobalt (NMC) de 44,2 kWh, dont la capacité est plus petite que l’unité de 51,55 kWh pour le marché chinois. Bien que sa capacité soit plus petite, cette batterie est capable d’offrir au MPV une autonomie de 170 km (sur la base de la norme NEDC) avec uniquement l’énergie electrique, ce qui correspond à environ 145 km (sur la base de la norme WLTP). Avec un réservoir de carburant de 58 litres, la distance totale est de 1 000 km (NEDC).