Tesla investit 33,6 billions de roupies indonésiennes dans xAI appartenant à Elon Musk
JAKARTA - Tesla a annoncé qu’elle investira 2 milliards de dollars (environ 33,6 trillions de roupies indonesiennes) dans la société d’intelligence artificielle xAI, qui est également proprietaire du PDG de Tesla, Elon Musk. En même temps, Tesla a confirmé que la production de Cybercab, un vehicule robotaxi sans chauffeur, commencera cette année aux États-Unis.
Cette mesure renforce l’ambition de Musk de transformer Tesla d’un simple constructeur automobile électrique (VE) en une entreprise d’intelligence artificielle (IA) — une stratégie qui est estimée comme la clé de la valorisation de Tesla, qui a atteint environ 1,5 trillions de dollars.
D'autre part, la certitude de la production de Cybercab est importante pour maintenir la confiance des investisseurs, car Tesla a plusieurs fois échoué à atteindre les objectifs ambitieux que Musk avait été précédemment déclarés.
Cependant, les projets de Tesla de produire un Cybercab, un robot humanoïde Optimus, un camion Semi et une voiture de sport Roadster stimuleront une hausse des dépenses en capital. Le directeur financier de Tesla, Vaibhav Taneja, a déclaré que les dépenses en capital de l’entreprise cette année excedent 20 milliards de dollars, plus du double des 8,5 milliards de dollars en 2025.
Suite à cette annonce, les actions de Tesla ont grimpé d’environ 3,5 % dans les transactions après les heures de bourse, avant de réduire leur hausse et de se maintenir autour de 1,8 %.
« Tesla entre dans une phase de transition, dans laquelle les investisseurs sont invités à financer le potentiel de revenus des logiciels de conduite autonome et des entreprises de robotaxi avant que les ventes de voitures ne se rétablissent », a déclaré Thomas Monteiro, analyste senior chez Investing.com. « Cela fait de la metrique de lancement — et non des livraisons de vehicules — l’indicateur le plus important pour l’avenir. »
Elon Musk a déjà réaffirmé son optimisme concernant les véhicules autonomes. Il a déclaré que les véhicules totalement autonomes pourraient opérer dans un quart à la mi-sexème des états-Unis d’aḿrique cette année.
Auparavant, Musk avait été en mesure d’établir que les robotaxis atteindraient la même de la population des États-Unis d’aḿéricains fin 2025, avant d’en réduire la cible à huit à dix grandes zones métropoliques. Cependant, cet objectif n’a pas été atteint et à l’heure actuelle, Tesla ne gère que des services de robotaxis limit́s dans Austin, au Texas.
En attendant, le secteur principal de Tesla dans le secteur des véhicules electriques continue de subir des pressions. La concurrence d’autres fabricants avec des mod́les plus néufs et moins chers, la fin des incitatifs fiscaux sur les véhicules electriques aux États-Unis, ainsi que les propos politiquement controversés de Musk, sont considérés comme ayant une influence sur la demande.
Lors d’une conférence d’analystes, Musk a également annoncé que Tesla cesserait de vendre les Modèles S et X, deux modèles phares qui ont autrefois symbolisé la prédominance de Tesla sur le marché des VE. L’espace de production de ces modèles sera rétrofièré à la production de robots.
En termes de performance financière, les revenus de Tesla ont baisśé d’environ 3% à 94,83 milliards de dollars en 2025, marquant la première baisse des revenus annuels de l’histoire de l’entreprise. Le bénéfice net du trimestre a baisśé de 61% à 840 millions de dollars, bien que le bénéfice par action ajusté ait atteint 50 cents, dépassant l’état de l’attente de Wall Street de 45 cents.
Au milieu de la baisse des ventes de vehicules, le segment de l’energie et du stockage d’energie est devenu un point lumineux. Les revenus du segment ont augmenté de 25,5 % pour atteindre un record de 3,84 milliards de dollars en decembre, devançant les estimations des analystes.
« Avec le ralentissement des affaires traditionnelles de Tesla dans le secteur des VE, les investisseurs peuvent maintenant profiter d’une forte croissance de l’industrie de l’IA », a déclaré Andrew Rocco, analyste boursier chez Zacks Investment Research.
Cela dit, Musk a mis en garde contre une potentielle pénurie de puces de mémoire qui pourrait entraver les plans de Tesla à l’avenir. Il a même mentionné que Tesla pourrait avoir besoin de construire ses propres usines de semiconducteurs pour assurer la chaîne d’approvisionnement.
« Si nous ne le faisons pas, nous serons fondamentalement limités par les chaînes d’approvisionnement », a déclaré Musk. « Dans le pire des scénarios géopolitiques, la situation pourrait être très grave. »
Le Cybercab sera ajouté à la service de robotaxi Tesla qui utilise actuellement le Model Y avec le système de conduite autonome complet (FSD), et sera disponible pour les consommateurs. Cependant, Musk a reconnu que la production initiale du Cybercab et du robot humanoïde Optimus serait lente.
« La production initiale sera très pénible avant d’augmenter », a dit Musk, ajoutant qu’un volume de production significatif de la nouvelle Optimus devrait avoir lieu fin 2026.
La production de Cybercab est également confrontée à des défis réglementaires, car sa conception ne comporte ni le volant ni les pédales, ce qui est contraire aux normes de sécurité fédérales actuelles.
Bien que de nombreux défis soient toujours en suspens, les actions de Tesla ont réenregistré une hausse d’environ 11 % tout au long de 2025. Le paquét de rémuneration de Musk, d’une valeur de 878 milliards de dollars, qui est lí à des objectifs opérationnels et à une valorisation à long terme, a également attenu les inquiétudes des investisseurs concernant son engagement à l’égard de Tesla.