Le conducteur de la voiture qui a percuté le Mapolda Jambi a passé 14 jours de tests psychiatriques à l'hôpital RSJ
JAKARTA - Le jeune homme portant l’initiale DK (20) qui conduisait une Mitsubishi Pajero a percuté un mur de la Mapolda Jambi dimanche 18 janvier au petit matin, il est actuellement sous examen psychiatrique par une équipe d’évaluation intégrée pendant 14 jours à l’hôpital psychiatrique (RSJ) de Jambi.
« Les enquêteurs s’efforcent toujours de s’assurer que la procédure juridique continue et que dans un proche avenir, un suspect sera déclaré, une fois que les resultats des tests psychiatriques auront été obtenus », a déclaré le chef de la communication de la police de Jambi, Kombes Pol Erlan Munaji, à Jambi jeudi, cité par Antara.
Cependant, selon lui, l’examen du conducteur en tant que candidat à l’étudiée n’a pas pu être effectué pour le moment car le prétendu présente actuellement une observation médicale psychiatrique au RSJ Jambi.
Erlan a également expliqué que cette mesure suivait la recommandation de l’équipe d’évaluation intégre (TAT) qui comprenait des membres du BNNP, du procureur, de la police et des experts médecins. Sur la base des conclusions de l’évaluation, le conducteur a été recommandé pour une observation psychiatrique afin de s’assurer de son condition psychologique.
« Sur la base des résultats de l’examen intégré de l’équipe d’examen, la personne concernée a été recommandée pour une observation psychiatrique et actuellement, l’observation est menée à l’hôpital Jambi pendant environ 14 jours, selon l’évolution de la condition concernante », a-t-il déclaré.
Il a expliqué que l’observation dure actuellement trois jours et que les enquêteurs attendent toujours le rapport officiel de l’équipe de médecins du RSJ Jambi, qui devrait être transmis une fois la phase d’observation achéveée.
« Bien que l’examen du suspect ne puisse pas être effectué, le processus d’enquête continue », a-t-il dit.
Il a déclaré que la direction de la circulation de la police de Jambi, par l’intermédiaire de la sous-direction Gakkum, utilisait la méthode d’enquêtes scientifiques pour dévoilé la chronologie de l’accident.
« Où DK a heurté le réseau de la police, il a heurté cinq autres motos avant d’hériter le réseau de la police à ce moment-là », a-t-il déclaré.
Les enquêteurs utilisent l'outil de trafic aaccident analysis (TAA) qui est capable de reconstruire numériquement les accidents. Grâce à cette technologie, la série d'événements, de l'origine à la fin de l'accident, peut être clairement représentée sous la forme d'une animation.
« Avec la méthode TAA, on peut voir scientifiquement comment l’accident a été événé du début à la fin. C’est une partie importante de la preuve. En plus de se concentrer sur l’aspect criminel, la police encourage également la solution humanitaire », a-t-il déclaré.
Il a dit que les efforts de médiation entre les victimes qui ont été heurtées et les familles des conducteurs ont également été facilités pour discuter du processus de réparation.
La police a également insisté sur le fait que toutes les procédures de traitement des affaires étaient professionnelles, transparentes et privilégiaient le principe de prudence en attendant les résultats des observations médicales qui sont une partie importante de la poursuite de la procédure judiciaire.