Honda Civic Type R pourrait recevoir une mise à jour avant la transition vers l'hybride

JAKARTA - Il est certain que la Honda Civic Type R ne prendra pas sa retraite aussi vite que prévu. Le constructeur japonais a confirmé que la voiture recevra une mise à jour de la conception exterière et interne à la fin de 2026.

Auparavant, on croyait que la nouvelle Civic Type R était entrée dans la phase finale, surtout après que le modèle a cessé de vendre en Europe en raison de la réglementation des émissions de plus en plus stricte. Dans le même temps, on estime que la nouvelle génération de Civic régulier sera lancée dans les 18 mois à venir, renforçant l’hypothèse que le Type R sera bientôt remplacé par un modèle.

Cependant, Honda États-Unis a mentionné dans son communiqué officiel que le Civic Type R recevra actuellement une mise à jour cette année, y compris des changements de style exterière et intrière. Le facelift est décidé pour arriver sur le marché des États-Unis fin 2026 et sera dédíé aux pays avec le volant à droite.

Bien que les détails n’aient pas encore été divulgués, cette mise à jour est censée être la dernìre version de Civic Type R à moteur essence. En effet, la prochaine génération est déclarée pour adopter un système hybride.

Actuellement, le Civic Type R n’est plus vendu régulièrement en Europe et n’est disponible qu’en édition limit́e Ultimate Edition. En mé̂me temps, les commandes en Australie viennent d’été réouvreśes dans des quantités très limit́es, accompagnées d’une hausse de prix de 4 900 dollars australiens, ainsi que d’une option de couleur Racing Blue.

Le Civic Type R actuel est commercialisé depuis 2022, basé sur le hatchback Civic qui a fait ses débuts en 2021. Compte tenu du cycle de vie du Civic qui dure généralement de cinq à six ans, on pensait auparavant que ce modèle prendrait fin dans un à deux ans.

Citant Drive, lundi 26 janvier, l’édition mise à jour devrait commencer à être produite en septembre 2026. Dans le cas où le modele actuel est interrompu en âout, il est possible que cela concerne les nouvelles régulations sur le bruit.

Le lifting est également censé avoir été inspiré par le Type R HRC Concept introduit au Tokyo Auto Salon. Le prototype affiche des ajustements aerodynamiques, y compris une révision de la réserve de l’échelle, des jantes néo de 19 pouces, ainsi qu’un système d’échappement Akrapovic.

Actuellement, le Civic Type R s’appuie toujours sur un moteur essence à quatre cylindres turbo de 2,0 litre qui produit 235 kW de puissance et 420 Nm de couple. Toute la puissance est transmise à l’avant par une transmission manuelle à six rapports.

Dans le futur, le Civic Type R de la prochaine génération devrait passer à la technologie hybride. En outre, il adoptera le système S + Shift de Honda qui peut simuler le changement de vitesse comme un voiture conventionnelle, tout en utilisant l’electrification.