CATL lance Tianxing II, la première batterie à ions de sodium de production de masse pour les conditions climatiques extrêmes
JAKARTA - Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), le géant mondial de la fabrication de batteries, a officiellement lancé la serie de batteries de véhicules commerciaux légers Tianxing II. L’un de ses principaux points forts est la version basse température qui est la premiere batterie d’ion de sodium de l’industrie produite en masse.
En lançant Carnewschina, vendredi 23 janvier, cette variante d’ion de sodium a une capacité de 45 kWh avec une densité d’energié de 175 Wh/kg et une vie de cycle qui est déclarée comme dépassant 10 000 cycles. CATL a également nommé cette batterie comme la premiere au monde qui a obtenu une certification selon la norme nationale la plus recentée GB 38031-2025.
La batterie est conçue pour être une source d’énergie pour les petits/micro-fourgons et les poids légers. L’avantage principal de cette batterie à ions de sodium réside dans ses performances dans les conditions climatiques froides, qui ont longtemps été un grand défi pour les véhicules électriques commerciaux.
A des températures extrêmes de -40 degrés Celsius, la batterie est censée pouvoir maintenir 90 pourcent de sa capacité utilisable. De même, le système permet une recharge directe, even si la batterie est congelée à -30 degrés Celsius, ce qui peut réduire les obstacles opérationnels des vehicules commerciaux dans les régions à basse température.
CATL souligne également le facteur économique de cette technologie, le sodium étant plus de 1 000 fois plus abondant dans la croûte terrestre que le lithium, tandis que son coût d’extraction n’est que d’environ 1/20 du lithium. Avec une base de matériaux moins cher et plus abondant, CATL prévoit que la technologie des ions de sodium pourrait être le moyen de réduire les coûts des batteries tout en améliorant la viabilité économique des véhicules électriques légers commerciaux à long terme.
En plus de la version à basse température de sodium, la gamme Tianxing II comprend trois autres variantes basées sur des ions lithium. Premièrement, la version de charge rapide qui est censée pouvoir charger de 20 à 80 pourcent en seulement 18 minutes.
Sur un véhicule électrique standard avec une batterie de 100 kWh, une recharge rapide peut ajouter environ 150 kilomètres de distance. Deuxièmement, la version longue distance a battu un nouveau record dans le segment des véhicules utilitaires légers, avec une capacité de 253 kWh et une portée maximale de 800 km.
Cette variante est destinée aux besoins logistiques à long terme entre villes. Si elle est combinée avec l’architecture de paquet Taishan CATL, le poids du véhicule peut être réduit d’environ 260 kg par rapport à une batterie de capacité équivalente, de sorte que la charge utile augmente et la consommation d’énergie est plus efficace.
Enfin, il y a la version de charge rapide à haute temperature qui est centrée sur les envois de courte distance et les besoins des vehicules privés, en particulier dans les zones du sud avec un climat chaud. Cette batterie utilise un système de gestion thermique de refroidissement liquide adaptatif, pour maintenir la performance de la charge rapide tout en prolongeant la vie de la batterie dans un environnement à haute temperature.
CATL estime que cette variante convient aux scénarios commerciaux légers avec des patterns de courte distance et de haute fréquence, tels que les livraisons de supermarchés et la distribution communautaire. Pour information, Tianxing est la marque de batteries pour véhicules commerciaux lancée par CATL en juillet 2024.