Zeekr 7X fait l'histoire, en 7,3 secondes, en conquérant la colline de sable de Moreeb Abu Dhabi

JAKARTA - Les déserts de sable sont connus comme des terrains difficiles pour les véhicules. Le sable mou, les pentes extrêmes et les températures élevées font généralement des voitures à quatre roues motrices à moteur à essence comme maîtres des dunes.

Cependant, cette impression a commencé à changer après l’action de Zeekr à Abu Dhabi fin dès été. La version spéciale de Zeekr 7X a fait l’histoire en démarrant comme la premieré voiture electrique à avoir atteint le fameux mont Moreeb.

En s’appuyant sur Arena EV, jeudi 22 janvier, la montée n’a pas été effectúée à un rythme lent, mais seulement en 7,343 secondes. Cette réalisation a détruit le nouveau récord pour la catégorie de véhicules electriques et hybrides.

Bukit Pasir Moreeb est souvent surnommée Bukit Ketakutan car ce dune culmine à 300 mètres ou l’équivalent d’un édifice de 90 étages, avec une pente atteignant 50 dégrés. Au Liwa International Festival, lieu de la récordation, les conditions du sable sont aussi connues pour être lisses, de sorte que les vehicules perdent facilement leur traction et sont attirés vers le bas.

Une fois conquise, elle est maintenant revendiquée par la performance électrique. Tal Moreeb appartient à ZEEKR 7X. #ZEEKR7X #ZEEKRUAE #ZEEKRME #AWRostamani

C'était un grand défi, et aujourd'hui, il est maîtrisé par l'électricité. Tel est le terroriste qui est soumis à Ziker 7X. #Ziker #Ziker_Emirates pic.twitter.com/UnRo4NzTQw

— ZEEKR UAE (@ZEEKR_UAE) 20 janvier 2026

La voiture utilisée pour le record est la Zeekr 7X AWD Performance. Ce SUV electrique est propulsé par deux moteurs electriques qui produisent 646 chevaux et 710 Nm de couple.

Le caractère instantané de la puissance du moteur électrique devient un avantage majeur lorsque vous traversez des pentes de sable raides. Sans compter le système électrique 800V qui maintient la charge stable lorsque le véhicule est forcé de travailler dur.

Afin d’être en mesure d’atteindre Moreeb, l’équipe de AW Rostamani Group a fait plusieurs ajustements techniques. Ils ont installé des pneus spéciaux pour les routes hors route et ont amélioré la suspension afin d’atténuer les vibrations sur le sable.

En outre, les axes avant et arrière ont été allongés pour créer une empreinte de roue plus large afin que la voiture soit plus stable. Cela dit, Zeekr affirme que les composants principaux tels que le moteur electrique et la batterie restent les mêmes que la version de production vendue aux consommateurs.

Le Zeekr 7X est également équipé d'un système de vectorisation de couple intelligent pour réguler la distribution de la puissance aux roues avec précision, de sorte que les roues ne tournent pas sans produire de traction. En conséquence, la voiture est capable de dérailler et de maintenir le momentum jusqu'au sommet du dune.

Au-dès de ces actions extrêmes, le Zeekr 7X est toujours positionné comme un SUV haut de gamme pour une utilisation quotidienne. La voiture mesure 4 787 mm de long et 1 930 mm de large, avec un habitacle spacieux et un coffre pouvant accueillir jusqu’à 765 litres, ce qui en fait un choix approprié pour les familles et les voyages.

Dans les Émirats arabes unis, le prix du Zeekr 7X est de 169 900 dirhams UAE, soit environ 781 millions de roupies indonesiennes. Le prix de la version la plus haut de gamme, la Performance, qui a battu le record, est de 209 900 dirhams UAE, soit environ 966 millions de roupies indonesiennes.

Cette réalisation prouve que les vehicules electriques ne sont pas seulement une question d’efficience urbaine. Zeekr montre que les EV peuvent également faire face aux terrains extrêmes qui ont toujours ete identiques aux vehicules a moteur conventionnel.