Inondations à Pekalongan et Jalarta, PT KAI Daop 9 effectue un ingénierie de la structure d'exploitation

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 9 Jember a réalisé une ingénierie de la structure de fonctionnement des trains en raison de la montée en sueur des inondations dans plusieurs points de la ligne ferroviaire de Pekalongan et de Jakarta dimanche.

« Les conditions de l’inondation dans plusieurs zones d’opérations de KAI montrent une augmentation avec des points touchés qui ont augmenté dans plusieurs endroits de la voie, en particulier dans la région de Daop 4 Semarang et de Daop 1 Jakarta », a déclaré le généraliste juridique et de l’information de Daop 9 Cahyo Widiantoro à Jember.

Selon lui, cette condition a un effet direct sur la fluidité du voyage ferroviaire en raison des fortes pluies et des nappes d’eau sur les voies ferrées, ce qui signifie que certaines voies ne peuvent pas encore être parcourues en toute securité.

« KAI continue de surveiller intensément et d’effectuer des inspections techniques approfondies afin d’assurer la securite des voyages car la securite des voyages et des passagers des trains est une priorite majeure », a-t-il déclaré.

En raison de l’augmentation du nombre de points inondés et du risque de retard, KAI a réalisé une ingénierie de la configuration d’exploitation, y compris le réversement des routes, la limitation de la vitesse, jusqu’à l’annulation des voyages en train afin d’éviter les risques de sécurité.

Dans le cadre des efforts de gestion, a-t-il poursuivi, KAI a déployé des agents de l’infrastructure et des moyens pour normaliser les voies, renforcer les corps de chemin de fer, et coordonner intensivement avec les diverses parties concernées, y compris les gouvernements locaux, les services de police et d’autres institutions techniques dans la gestion des effets des inondations autour des voies ferrées.

« Sur la base de l’évaluation opérationnelle la plus récente, plusieurs trains de depart du Daop 9 Jember ont été affectes, à savoir le KA Pandalungan et le KA Blambangan Ekspres », a-t-il déclaré.

Pour le départ du train le 18 janvier 2026 de la région Daop 9 Jember, le Blambangan Express avec le départ de la gare Ketapang vers la gare Pasarsenen a été annulé, tandis que le Pandalungan Express partant de la gare Jember vers la gare Gambir a subi un ajustement de l’heure d’arrivée estimée à 16h30 (ou 30 minutes de retard) en raison de l’arrivée du train de la gare Gambir à 15h10 (retard de 370 minutes).

« En outre, en raison de la condition des voies qui n’est pas encore autorisée à être traversée en toute securité, le voyage du Pandalungan a subi une adaptation de la modalité d’operation par le biais de Surabaya Pasarturi, Gambringan, Solo, Kroya et Cirebon », a-t-il déclaré.

Cahyo a déclaré que KAI avait fait des excuses les plus profondes à tous les passagers pour les inconvénients cauśs par les conditions de la catastrophe inondation et, en tant que forme de réponsiblété à ses passagers, KAI a rémboursé les frais de billet de 100% selon les dispositions.

Le remboursement des frais de billet peut être fait sous les conditions suivantes, c'est-à-dire au plus tard 7 jours après la date de l'annulation et le client qui n'est pas d'accord pour poursuivre le voyage en raison du changement de route, de l'ingénierie des modèles d'opérations ou des effets du retard a le droit de recevoir un remboursement de 100% des frais, y compris pour les billets de correspondance ou les billets aller-retour gérés par le groupe KAI.

« Le remboursement des droits de billet peut être fait par le guichet de la gare et le centre de contact 121 », a-t-il dit.

La demande par le Centre de contact 121 peut être effectúe par le service call et VOIP sur l’application Access by KAI, spécialement pour le remboursement de 100% des droits.

« KAI est fermement dédié à continuer de fournir des informations à jour à la communauté à mesure que la gestion sur le terrain progresse. Nous présentons notre apréciation pour la comprennée et la patience des clients en dépit de ces conditions climatiques extrêmes », a-t-il déclaré.