La chaleur du marché chinois fait baisser BMW de 31 modèles de voitures

JAKARTA - La guerre des prix dans l’industrie automobile chinoise est de plus en plus chaude et n’est plus seulement jouée par les fabricants locaux. BMW, par exemple, a annoncé la semaine dernière une réduction massive des prix pour 31 modèles commercialisés en Chine, en tant que mesure agressive face à la concurrence de plus en plus rude sur le plus grand marché automobile du monde.

La plus grande baisse de prix a été enregistrée sur la BMW i7 M70L, une variante de performance de la famille de la Serie 7 à propulsion électrique. Depuis la semaine passée, le prix de la berline a été réduit à 301 000 yuans, soit environ 736 millions de roupies.

Comme le rapporte Carscoops, lundi 12 janvier, bien que l’i7 soit le modèle avec la plus grande baisse nominale, la coupe la plus profonde a été ée par l’iX1 eDrive25L. BMW a réduit le prix de la variante de longue distance de cette SUV compacte de 24 pourcent.

Alhasill, le prix est de 228 000 yuans ou 550 millions de roupies. BMW appelle cette adaptation une partie de la gestion de prix régulière et insiste sur le fait que le prix final de la transaction dépend toujours des négociations entre les concessionnaires BMW officiels et les clients.

Cependant, le momentum de l’application de la remise indique une raison plus grande que simplement une adaptation routine. Novembre est le deuxième mois consécutif de baisse des ventes de voitures en Chine, selon les données de l’Association des voitures de passagers chinoises.

Cette tendance pousse un certain nombre de constructeurs automobiles à ajuster leurs stratégies de prix. D’autre part, selon un rapport de Bloomberg, les autorités locales commencent aussi à mettre en place des mesures pour réduire les prix excessifs.

Parmi eux, l'interdiction de vendre des vehicules en dessous des coûts de production, ainsi que la limitation des incitatifs aux concessionnaires qui poussent les prix à tomber au-dépas du seuil de certains. La baisse la plus récente des prix de BMW est censée viser aussi à adapter les prix officiels à la réalité sur le terrain.

Le directeur de l’Automotive Foresight Yale Zhang, a estimé que ces nouveaux prix sont en fait plus proches des tendances des transactions qui ont eu lieu jusqu’à présent. « Ces nouveaux prix ne sont pas inférieurs aux prix de vente des concessionnaires en général », a déclaré Zhang.

Des remises plus importantes sont également prévues. Avant la nouvelle année chinoise de février, de nombreux fabricants devraient lancer des programmes d’incitatifs additionnels pour poursuivre les ventes au premier trimestre.

Jusqu’au début de 2026, au moins 14 marques de voitures ont mis en place des programmes de remises ou d’incitations en Chine. Zhang estime que cette tendance n’est pas seulement une tendance passagère, mais reflète les pressions structurelles sur le marché. « Les différents types d’activité de promotion peuvent aller et venir au fil du temps, mais ces activités existeront toujours », a déclaré Zhang.

En attendant, les autoritées chinoises sont pr̀sentes à prendre une attitude plus vigilante alors que de nombreux producteurs choisissent de baisser les prix, les regulateurs craignent que les effets en cascade qui apparaissent ne puissent être plus vastes. De la potentielle déflation, des perturbations de la châine d’approvisionnement automobile, jusqu’ à la pression sur les salaires du travail en raison de la concurrence sur les prix prolongés.