KAI enregistre 694 000 touristes étrangers qui prennent le train long-courrier en 2025
JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) a enregistré 694 123 touristes étrangers utilisant les services de trains à long terme tout au long de 2025, reflet de la croissance du tourisme et de la confiance mondiale dans le transport ferroviaire indonésien.
« Au cours de la periode 2025, 694 123 touristes internationaux ont voyagé en train de long-courriers, en hausse de 3,7 % par rapport à 2024, qui a atteint 669 226 touristes », a déclaré la vice-présidente de la communication corporate de KAI Anne Purba, rapportée par ANTARA, lundi 12 janvier.
Il a dit que la tendance à la croissance avait été constante au cours des dernières années.
En 2023, le nombre de touristes étrangers utilisant le train a atteint 580 995 touristes, tandis qu'en 2022, il y avait 300 708 touristes.
Selon Anne, cette augmentation continue confirme le rôle du train en tant que mode de transport principal pour les touristes internationaux pour atteindre de nombreuses destinations de premier ordre en Indonésie.
Ces performances sont conformes à la politique du gouvernement visant à encourager le renforcement des devises du pays par le biais du secteur du tourisme, tout en accélérant la transformation vers une mobilité à faible émission et un tourisme durable.
La connectivité interurbaine reliée directement aux zones touristiques renforce la compétitivité de l'Indonésie en tant que destination mondiale, tout en assurant que les achats de touristes étrangers sont répartis dans différents régions.
Anne a dit que l’augmentation du nombre de touristes étrangers reflétait la confiance croissante de la communauté mondiale dans les services ferroviaires en Indonésie.
Il a déclaré que chaque touriste étranger utilisant le train ne se contente pas de voyager, mais apporte aussi des potentiels de devises par le biais des achats de tourisme, de l’accébergement, de la cuisine et des produits locaux.
« Dans le même temps, l’utilisation du train favorise des voyages plus écologiques, de sorte que le tourisme croît sans sacrifier la durabilité », a déclaré Anne.
Sur une base mensuelle, le pic d’utilisation des services ferroviaires par les touristes étrangers en 2025 a eu lieu en juillet avec 89 526 clients et en août avec 89 116 clients, en ligne avec l’augmentation de la mobilité touristique internationale pendant la saison des vacances.
KAI a enregistré 10 stations de départ les plus importantes pour les touristes étrangers en 2025, à savoir Yogyakarta avec 126 768 touristes; Gambir (114 877); Bandung (70 271); Pasar Senen (38 669); Surabaya Gubeng (31 713); Malang (25 874); Semarang Tawang ;23 695); Probolinggo (20 540); Surabaya Pasar Turi (14 798); et Solo Balapan (13 566).
Ces stations sont des nœuds principaux pour les voyages vers les zones touristiques culturelles, naturelles et urbaines. La connectivité fournie par le train stimule également le secteur de l’hôtellerie, des transports complémentaires, de la cuisine, des PME et de l’économie créative autour des stations et des destinations.
« C’est cette chaîne d’activité qui est la principale voie d’entrée des devises et qui renforce la structure économique de la région », a déclaré Anne.
En plus d'avoir un impact sur l'économie, l'utilisation du train par les touristes étrangers soutient également le tourisme à faible émission de carbone.
En tant que mode de transport de masse avec des niveaux d'émissions plus bas que les véhicules privés et les avions pour les distances moyennes, le train contribue à la réduction de l'empreinte carbone des voyages touristiques.
Cela est conforme à l’engagement de l’Indonésie en faveur de l’émission nétrale d’émissions de 2060 et au renforcement de l’image de l’Indonésie en tant que destination préoccupée de l’environnement.
« Le train assure que les avantages des devises touristiques ne s’arrêtent pas seulement à la porte d’entrée du pays, mais s’écoulent jusqu’aux destinations. C’est une forme concrète de contribution du transport public au renforcement de l’économie nationale tout en préservant la durabilité de l’environnement », a ajouté Anne.
KAI est fermement dédié à renforcer son role dans l’écosystme du tourisme national par l’amélioration de la qualité des services, le renforcement de la digitalisation des voyages, et l’intégration intermodale pour soutenir la transformation de KAI en un opérateur ferroviaire mondial concurrentiel et un partenaire stratégique du gouvernement dans le développement du tourisme durable.