Jetour T2 obtient cinq étoiles lors des essais de collision ASEAN NCAP
JAKARTA - Le SUV offroad Jetour T2 a atteint un objectif important dans les tests de sécurité. Le modèle a réussi à obtenir une note de cinq étoiles ASEAN NCAP, sur la base d’un test de collision effectué au China Automotive Engineering Research Institute (CAERI), Chongqing, le 25 novembre.
Cela dit, ASEAN NCAP a indiqué que l’évaluation finale a été effectúe en decembre pour achever le calendrier d’évaluation 2025. Cela constitue en outre l’une des derniers tests qui utilise encore le protocole 2021-2025.
Ensuite, ASEAN NCAP entrera dans un nouveau protocole 2026-2030, qui sera déclaré prêter plus d’attention aux technologies ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems). Comme le rapporte Paultan, lundi 12 janvier.
Dans les résultats des tests, le Jetour T2 a obtenu un score élevé dans presque tous les aspects. En détail, cette voiture a obtenu 37,17 sur 40 points pour la protection des passagers adultes, 15,94 sur 20 pour les enfants, 17,14 sur 20 pour l’aide à la sécurité, et 16,25 sur 20 pour la protection des motards.
En fait, le score total des voitures vendues officiellement en Indonésie a atteint 86,5 points. Fait intéressant, le rapport ASEAN NCAP a également ouvert de nouvelles indications concernant les plans de production de Jetour T2 dans diverses régions.
La Malaisie est classée dans la catégorie « autre production de l’ASEAN », ce qui laisse supposer que le Jetour T2 sera probablement assemblé localement (CKD). Il suit les traces d’autres modèles Jetour tels que Dashing et VT9 qui sont censés être produits dans l’usine Tampoi de Berjaya.
Non seulement cela, le rapport a également écrit le nombre de variantes qui seront commercialisées en deux versions. Cependant, les fonctions ADAS telles que AEB, le système d’alerte de collision avant, le système d’alerte de déplacement de la voie, le système d’aide au maintien de la voie, jusqu’au système d’éclairage automatique sont enregistrés comme fonctions disponibles en option.
Si ces informations sont exactes, il est fort probable que le pack ADAS ne sera disponible que dans la version la plus haut de gamme. Le PDG de Jetour Auto Malaysia Fu Yong a affirmé que cette réalisation était la preuve de la sincérité du constructeur dans la mise en place de la sécurité comme fondement principal de Jetour T2.
« Etre classé 5 étoiles par ASEAN NCAP est un jalon important pour le Jetour T2 et une validation forte de ses performances techniques et de sa sécurité dans son ensemble. De la structure de carrosserie solide aux systèmes de sécurité complets, le T2 est conçu pour protéger les passagers et aider le conducteur à éviter les collisions », a déclaré Fu Yong dans un communiqué officiel.
Il ajoute que ces résultats renforcent la confiance des futurs consommateurs en vue du lancement prévu de Jetour T2 en Malaisie au premier trimestre 2026. Pour les équipements de sécurité standard, les deux variantes de Jetour T2 seront équipées de six airbags, de rappels de ceinture de sécurité pour tous les passagers, de détecteurs de passagers de sièges arrière, de détecteurs de points morts, de protection des piétons, de détecteurs d’enfants, jusqu’à ISOFIX.
Actuellement, les commandes de Jetour T2 sont ouvertes avec une estimation du prix d’environ 178 888 ringgit malais, soit l’équivalent de 74 millions de roupies indonésiennes. Ce prix est plus cher que celui qui est proposé en Indonésie avec un prix de 588 millions de roupies, en dehors du prix spécial de 568 millions de roupies pour les 1 000 premiers consommateurs.
Il faut savoir que l’Indonésie est en fait le premier pays à lancer la variante de la direction droite de Jetour T2. Le vehicule qui a été lancé au GIIAS 2025 a été assemblé localement en utilisant les installations de l’usine de Handal Indonesia Motor (HIM), c’est aussi ce qui a fait que le prix était plus bon marché.