Après les inondations de Bandang, le péage Binjai-Langsa sera réparé jusqu'au 20 janvier 2026

JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) ou HK effectuera la maintenance et la gestion de l’autoroute Binjai-Langsa jusqu’au 20 janvier prochain après les inondations et les glissements de terrain dans plusieurs zones qui ont une incidence sur l’accès et l’état des infrastructures.

« Notre objectif est que tous les travaux soient termińs le plus tard le 20 janvier 2026, tout en donnant la priorité à la securité des usagers de la route et des agents sur le terrain », a déclaré le vice-président ex́ecutif (EVP) du secrétariat de l’entreprise Hutama Karya Mardiansyah, cit́é dans une déclaration écrite, samedi 10 janvier.

Cela a été fait pour s’assurer que les services de tolérage soient de nouveau optimaux et que les déplacements des usagers restent sûrs et confortables.

Les activités de maintenance sont axées sur la restauration de l’état des routes et le traitement des points affectés afin que le fonctionnement des services puisse fonctionner normalement dans son ensemble.

Les améliorations des conditions post-catastrophe se situent aux KM 69 + 400 à KM 69 + 500 de la ligne B (direction Langsa vers Binjai), KM 33 + 350 à KM 34 + 000 de la ligne A (direction Binjai vers Langsa), KM 36 + 000 à KM 37 + 000 et KM 37 + 000 de la ligne B.

Les travaux effectués comprennent la réparation des canaux u-ditch ou des canaux de drainage en béton et des périmètres ou des canaux de bord, le remblayage, le remblayage et le renforcement avec des boîtes en béton et des géotextiles, le remblayage des pentes, le compactage et le remblayage, l'application de la méthode de sodding solide, le montage de piles en acier pour que la qualité du service puisse redevenir optimale.

Pendant les travaux, HK applique un règlement du trafic autour du site de travail, installe des barrières d’avertissement et communique des informations aux usagers de la route par le biais de VMS et de canaux de communication officiels.

Tous les travaux sont réalisés selon les normes de sécurité du travail sur les autoroutes, y compris la sécurisation des zones de travail afin que l’impact sur la fluidité du trafic reste sous contrôle.

La société optimise également l’inspection et la réponse rapide des équipes pour identifier les potentiels dommages et prendre des mesures immedítes, en particulier dans les points qui requírent une attention post-catastrophe.

« Nous nous excusons pour les inconvénients qui peuvent survenir pendant le processus de maintenance. Nous encourageons les usagers de la route à rester vigilants, à respecter les panneaux et les directives des agents et à adapter la vitesse lorsqu’ils passent dans la zone de travail », a-t-il déjà déclaré.