La collaboration entre Honda et Sony présente maintenant le prototype Afeela 2026 avec des fonctions autonomes

JAKARTA - Le Consumer Electronics Show (CES) 2026 qui a eu lieu le 7 janvier a été un debut́ attractif pour Kosmera. La nouvelle marque automobile soutenue par le fabricant de nettoyeurs à aspirateur Dreame Technology a été capturée par la cames pour montrer deux nouveaux vehicules en meme temps.

Un modèle est positionné comme une voiture de sport à haut rendement énergétique, tandis qu'un autre est préparé comme une supervoiture de base. La supervoiture de Kosmera a immédiatement attiré l'attention grâce à la conception de la calandre avant agressive.

Le gril en forme de sabot rappelle le style des hypercars européennes, avec deux grandes échancrues de refroidissement sur les côtés gauche et droit qui confirment l’impression de puissance. Pour économiser l’aeródynamicité, le pare-chocs avant est muni d’un canal d’áir spécial qui dirige l’air vers l’avant, afin de réduire les obstacles tout en optimisant le refroidissement du radiateur.

De l'avant, le silhouette typique des supercars est forte. Le nez de la voiture est fait bas, les poteaux A sont très raides, et la ligne de toit se déverse doucement vers l'arrière pour renforcer l'attrait visuel. Des détails modernes sont présents grâce à des poignées de portes cachées, des jantes à cinq rayons doubles et des freins jaunes.

Au poste de gouverne, les feux arrière du modèle sont unis en largeur avec le corps, combinés avec un diffuseur grand et un spoiler arrière massif. Selon un rapport d’Autohome, mercredi 7 janvier, ce supercar est censé produire jusqu’à 1 903 chevaux de puissance, avec chaque roue contribuant à 476 chevaux.

Kosmera vise même un rapport de puissance à poids de 1:1. Pour le concrétiser, le châssis utilise un matériau composite de classe aéronautique combiné avec la technologie d’impression 3D pour une rigidité de torsion maximale. Le système de suspension est également sophistiqué, sous la forme d’une suspension motorisée linéaire active qui peut passer de l’ajustement confortable à la voiture de course.

En même temps, le second vehicule, positionné comme une voiture de sport à haute performance à energiéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée

Sur le côté, les largeurs de roue en arc accueillent des jantes multi-jantes de grande taille qui renforcent l'impression dynamique. L'arrière conserve les feux arrière aussi larges que le corps et un diffuseur agressif.

La ligne de verre verticale est censée servir à améliorer l’économie d’árônie. Le nom Dreame avait auparavant suscité une controverse en septembre lorsqu’il avait publié des images de son premier sport à performance élevée.

Le design est jugé trop similaire au Bugatti Chiron, et a même été qualifié d’acquisition visuelle directe de cette supercar iconique, sans tuyaux d’échappement. L’unité présentée au CES 2026 montre au moins un changement de direction, avec une ressemblance qui a été dite avoir été grandement réduite par rapport aux rendus initiaux qui avaient suscité des débats.