Tekton devient le nouvel armement de Nissan pour bloquer le Grand Vitara jusqu'au Creta

JAKARTA - Nissan a sorti un teaser détaillé de son tout nouveau SUV de taille moyenne, Tekton. Cette projection est la description la plus claire à ce jour de la conception extérieure du modèle, en attendant le debut officiel prévu en février 2026.

La venue de Tekton marque une étape importante pour Nissan visant à renforcer son ex́istence dans le segment le plus concurrentiel et le plus rapide développement en Inde, comme le rapporte Cartoq, mardi 6 janvier. Des teasers qui circulent, Tekton porte la philosophie de la conception musculaire et angulaire, inspirée du SUV phare mondial de Nissan, Nissan Patrol.

Son avant est ferme avec un grand capot sculpté, un grille typique de Nissan avec des lamelles horizontales en chrome, ainsi que des feux de jour LED qui s'unissent et s'étendent horizontalement. Le nom Tekton est clairement affiché sur le capot, comme pour confirmer sa position en tant que produit important dans le portefeuille de Nissan.

Le profil latéral souligne la posture large grâce à l’arrondi des roues qui contiennent et des jantes en alliage. Les bosses sur les rétroviseurs indiquent la présence d’une caméra de vision à 360 degrés, une fonction qui est de plus en plus standard dans les SUV compacts haut de gamme.

Au poste de gouverne, les feux arrière en forme de C sont reliés à des lames de feux allumées avec le logo Nissan au centre, assorties d'un pare-chocs arrière en couches et d'un spoiler de toit qui renforce l'impression d'agressivité. Dimensionnellement, le Tekton a une longueur d'environ 4,3 mètres avec un empattement de 2,6 mètres.

Cette taille le place au cœur du segment des SUV moyens. Le véhicule est construit sur l'architecture modulaire CMF-B de l'alliance Renault-Nissan Alliance, qui offre une flexibilité de l'espace de la cabine et une facilité d'intégration de différents groupes motopropulseurs.

L’image de l’interieur du rendu de conception montre une approche premium, avec un tableau de bord recouvert de matériaux doux, des accents noirs brillants et des touches de couleur de cuivre. Le système d’infodivertissement devrait avoir un écran tactile de 10,1 pouces, un groupe d’instruments numériques de 7 pouces, ainsi que des commandes automatiques de climatisation.

Dans la variante la plus haut de gamme, Nissan est censée fournir des sièges avant ventilateurs, une caméra à 360 degrés, jusqu'à un système d’aide au conducteur de niveau 2. En ce qui concerne le moteur, Tekton sera proposé avec plusieurs options de moteurs essence, disponible avec une transmission manuelle ou automatique.

Le moteur essence turbo de 1,3 litre est projeté comme une force majeure. L’option hybride complète est en cours d’examen, mais elle ne sera probablement disponible qu’en 2027. Cette stratégie graduelle permet à Nissan de maintenir les prix compétitifs tout en préparant l’électrification à la prochaine étape.

En Inde, le prix de Tekton est estimé entre Rs 9,99 lakh et Rs 16 lakh, soit environ 185 millions de roupies indonesiennes à 297 millions de roupies indonesiennes, selon les variantes et les groupes motopropulseurs. Cette fourchette le met en confrontation directe avec les acteurs établis de sa classe, tels que Hyundai Creta, Kia Seltos, Grand Vitara jusqu'à Honda HR-V.

Avec une stratégie de prix agressive et un ensemble de fonctions solides, Nissan espère que Tekton sera en mesure d’attirer l’attention des consommateurs et de s’emparer de la part de marché. Le lancement de Tekton est également en ligne avec le renforcement de l’engagement de Nissan en Inde.

Le constructeur japonais est suppéréé à développer un autre modèle, Gravite, un MPV à sept passagers qui devrait débûter avant Tekton. Ces deux nouveaux produits marquent l’état d’esprit de Nissan d’élargir son portefeuille dans des segments qui n’ont pas été exploités de manière optimale.