Prêt à défier Tesla, Mercedes-Benz va offrir cette année aux États-Unis des fonctions de voiture autonome sophistiquées

ALLEMAGNE - La concurrence dans le domaine des technologies de conduite autonome s’intensifie. Le géant de l’automobile allemand Mercedes-Benz est sur le point de lancer son dernier système d’aide à la conduite, MB.DRIVE ASSIST PRO, aux États-Unis (E.U.) d’ici la fin de l’année. Cela signifie qu’il est prêt à devenir un concurrent de Tesla, le seul constructeur automobile à proposer un produit similaire, appelé Full Self-Driving, aux États-Unis.

Ce système est commercialisé en Chine depuis la fin de l’an dernier, permettant aux véhicules de se déplacer du parking à leur destination, de naviguer dans les intersections de la ville, de tourner et de respecter les feux de signalisation.

Lancé par Reuters, mardi 6 janvier, Mercedes-Benz a fixé le prix à 3 950 dollars (environ 66 millions de roupies) pour une souscription activitée pendant trois ans aux États-Unis. En plus de l’achat d’un forfait, les clients auront aussi la possibilité de souscrire à un abonnement mensuel ou annuel, bien que les details des prix ne seront revélés qu’émanant de temps à autre.

Cette mesure place Mercedes en tant que concurrent direct de Tesla. A titre de comparaison, le pack FSD de Tesla est actuellement vendu pour 8 000 dollars (134 millions de roupies) en un seul achat, ou 99 dollars (1,6 million de roupies) par mois dans le cadre d’un abonnement.

L'environnement urbain est considéré comme beaucoup plus difficile en raison de la présence de piétons, de cyclistes et d'autres situations imprévues. Jusqu'à présent, Tesla est le seul constructeur à autoriser son système autonome à fonctionner sur les routes de la ville via le système FSD. Cependant, Mercedes commence maintenant à entrer dans ce domaine. Cependant, les deux entreprises ont insisté sur le fait que les conducteurs doivent rester vigilants et prêts à reprendre le contrôle à tout moment.

Soutenu par le matériel informatique et l’IA Nvidia pour gérer la navigation dans les villes complexes, Mercedes a équipé le système d’environ 30 capteurs, y compris des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques. Toutes ces données sont traitées par un ordinateur capable d’exécuter jusqu’à 508 billions d’opérations par seconde.

Dans son développement, Mercedes travaille en collaboration avec Nvidia. Le dernier modele, le Mercedes-Benz CLA, sera le premier vehicule utilisant la plate-forme MB.OS. Ce vehicule sera alimenté par le logiciel « DRIVE AV » d’Nvidia, une infrastructure d’IA et une informatique accélérée.

Tout comme Tesla. le système MB.DRIVE ASSIST PRO supporte également les mises à jour à distance (mise à jour par le biais de la connexion sans fil), ce qui permet à la conduite autonome du véhicule de s’améliorer au fil du temps grâce à des mises à jour logicielles.